Miłośnik Formuły 1 z Elsbethen: Ferrari z historią Schumachera!

Miłośnik Formuły 1 z Elsbethen: Ferrari z historią Schumachera!

Elsbethen, Österreich - W Elsbethen w Salzburgu 58-letni Ingo Gerstl ma imponującą kolekcję dawnych samochodów Formuły 1 w swoim garażu. Wśród nich jest także czerwony Ferrari, który wygrał Grand Prix Monako w 1997 roku w rękach legendarnego kierowcy Michaela Schumachera. Ta kolekcja pojazdów ma szacunkową wartość całkowitej kilku milionów euro. Gerstl ma ponad dziesięć samochodów Formuły 1, w tym Toro Rossos, w którym gwiazdy takie jak Sebastian Vettel i Max Verstappen podjęły swoje pierwsze kroki w najważniejszej klasie Motorsport. Oprócz przechowywania przywrócił i daje te unikalne pojazdy, a nawet sprzedaje je, aby przekazać fascynację wyścigów.

Gerstl jeździ również z pojazdami, które są nie tylko znaczące historycznie, ale także arcydzieła inżynierii. Ta pasja do Formuły 1 jest nie tylko osobistą sprawą, ale świadczy o ciągłej fascynacji sporta motorowego, który istnieje od dziesięcioleci.

Historia wzoru 1

sama Formuła 1, w której Gerstl jest aktywny, została wprowadzona na rynek w 1950 roku i od tego czasu stale się rozwija. Fundacja została założona przez FIA (Fédération Internationale de L’Automobile) po drugiej wojnie światowej, w celu stworzenia jednolitych formuł wyścigowych. Pierwszy sezon odbył się w 1950 roku, a pierwszy wyścig odbył się 13 maja 1950 r. W Silverstone w Anglii. W pierwszym sezonie wzięło udział osiem drużyn i 49 kierowców, którzy ukończyli siedem wyścigów na różnych legendarnych trasach.

• Circuit Silverstone (Anglia)
• Circuit de Monaco (Monaco)
• Indianapolis Motor Speedway (USA)
• Bremgarten Circuit (Szwajcaria)
• Circuit de Spa-Francorchamps (Belgia)
• obwód de reims-gueux (Francja)
• Autodromo Nazionale Monza (Włochy)

Pierwszy mistrz świata w Formule 1 stał się Guiseppe Farina, który wygrał pierwszy wyścig. We wczesnych dniach Formuły 1 najlepsze cztery wyniki zostały uwzględnione w ocenach punktów, podczas gdy zmiana kierowcy była dozwolona podczas wyścigu. Przepisy te, w połączeniu z pit stopami zintegrowanymi od samego początku, ukształtowały fascynację tego sportu. Nawet jeśli wiele zmian miało miejsce w historii Formuły 1 - na przykład zakaz tankowania nocnego podczas wyścigu 2010 - entuzjazm dla sportu pozostaje nieprzerwany.

Pasja Ingo Gerstla i rozwój Formuły 1 są w bezpośrednim związku i przypominają o tym, jak ważne są korzenie Motorsport. Fascynującą grupą historii, technologii i osobistego zaangażowania jest to, że Formuła 1 jest jednym z najbardziej ekscytujących wydarzeń sportowych na świecie od ponad 70 lat. Więcej szczegółów na temat. Historyczne pochodzenie i zmiany można odczytać na sport1 , a więcej o Ingo Gerstl na Krone