Formule 1 Lover uit Elsbethen: A Ferrari met het verhaal van Schumacher!

Formule 1 Lover uit Elsbethen: A Ferrari met het verhaal van Schumacher!

Elsbethen, Österreich - In Elsbethen, Salzburg, heeft de 58-jarige Ingo Gertl een indrukwekkende verzameling voormalige Formule 1-auto's in zijn garage. Onder hen is ook een rode Ferrari, die in 1997 de Grand Prix van Monaco won in de handen van de legendarische coureur Michael Schumacher. Deze voertuigverzameling heeft een geschatte totale waarde van enkele miljoenen euro. GERSTL heeft meer dan tien Formule 1 -auto, waaronder Toro Rossos, waarin sterren zoals Sebastian Vettel en Max Verstappen hun eerste stappen zetten in de Premier Class of Motorsport. Naast opslag herstelde hij en geeft hij deze unieke voertuigen of verkoopt ze zelfs om de fascinatie van racen door te geven.

GERSTL rijdt ook met de voertuigen die niet alleen historisch belangrijk zijn, maar ook meesterwerken van engineering. Deze passie voor Formule 1 is niet alleen een persoonlijke aangelegenheid, maar getuigt van de voortdurende fascinatie voor Motorsport, die al tientallen jaren bestaat.

De geschiedenis van de formule 1

Formule 1 zelf, waarin Gertl actief is, werd in 1950 gelanceerd en is sindsdien gestaag ontwikkeld. De stichting werd opgericht door de FIA (Fédération Internationale de l'Authal) na de Tweede Wereldoorlog, met als doel uniforme raceformules te creëren. Het eerste seizoen vond plaats in 1950 en de eerste race werd gehouden op 13 mei 1950 in Silverstone, Engeland. In dit eerste seizoen namen acht teams en 49 chauffeurs deel, die in totaal zeven races voltooiden op verschillende legendarische routes.

• Silverstone Circuit (Engeland)
• Circuit de Monaco (Monaco)
• Indianapolis Motor Speedway (VS)
• Bremgarten Circuit (Zwitserland)
• Circuit de Spa-Francorchamps (België)
• Circuit de Reims-Gueux (Frankrijk)
• Autodromo Nazionale Monza (Italië)

De eerste wereldkampioen in Formule 1 werd Guiseppe Farina, die de eerste race won. In de begindagen van Formule 1 werden de beste vier resultaten opgenomen in de puntenbeoordeling, terwijl de chauffeurverandering was toegestaan tijdens een race. Deze voorschriften, gecombineerd met de pitstops die vanaf het begin zijn geïntegreerd, vormden de fascinatie van deze sport. Zelfs als er veel veranderingen hebben plaatsgevonden in de geschiedenis van de Formule 1 - zoals het verbod op nachttanken tijdens de race van 2010 - blijft het enthousiasme voor sport ongebroken.

De passie van Ingo Gertl en de ontwikkeling van Formule 1 zijn in een directe verbinding en herinneren u aan hoe belangrijk de wortels van de motorsport zijn. Een fascinerend samenspel van geschiedenis, technologie en persoonlijke betrokkenheid is dat Formule 1 al meer dan 70 jaar een van de meest opwindende sportevenementen ter wereld is. Meer details over de. Historical backgrounds and developments can be read on Sport1 , while more about Ingo Gerstl on Krone