Antrenează-te în critici: prețurile de austeritate dezavantajează călătorii care nu sunt digitizați!

Von WOM

într -un avans remarcabil, ofițerul de protecție a datelor din statul Hessian, Alexander Roßnagel, a criticat brusc reglementările Deutsche Bahn pentru achiziționarea de bilete de prețuri la economii. Aceste oferte de bilete sunt în centrul atenției ofițerilor de protecție a datelor, deoarece solicită personal informații de identificare atunci când cumpără acest lucru poate fi problematic pentru mulți clienți.

Roßnagel și -a exprimat îngrijorarea că oamenii sunt dezavantajați fără acces la smartphone -uri sau computere. Această situație este considerată deosebit de critică, deoarece calea ferată utilizează aproape exclusiv o platformă online pentru achiziționarea biletelor. Cei care apreciază protecția datelor sau nu sunt în funcție de viața digitală se simt, de asemenea, excluși. „Oamenii fără smartphone sau computer sunt blocate pentru a face reduceri”, a spus Roßnagel. Acest lucru arată cât de gravă este problema.

Critica vânzărilor online exclusive

Faptul că, chiar și atunci când cumpărați la comutator, unde pot fi tipărite biletele, este necesar, de asemenea, este necesar să trimiteți o adresă de e -mail sau un număr de telefon mobil. Acest lucru crește enorm bariera pentru persoanele fără astfel de identificatori digitali, care evaluează roßnagel ca fiind iresponsabil. "Strategia de digitalizare a căii ferate nu este foarte atentă la persoanele care sunt protecția datelor -conștientă de tehnologie sau puțină tehnologie", a criticat el.

Deutsche Bahn se bazează pe utilizarea ridicată a ofertelor lor online, peste 90 la sută dintre călători folosesc această platformă. În schimb, acest lucru înseamnă că milioane de pasageri sunt excluși din această comoditate. Roßnagel subliniază că calea ferată ca dimensiune monopolistă cvasi în traficul feroviar german are, de asemenea, o responsabilitate față de publicul larg. „Întrucât compania are un monopol în traficul de trenuri în Germania, este responsabilă pentru binele comun”, spune Roßnagel.

Când cumpărați online, călătorii trebuie să furnizeze o mulțime de date personale, inclusiv un număr de telefon mobil sau o adresă de e -mail. Teoretic, acestea ar putea fi folosite pentru a individualiza un bilet pentru a preveni revânzarea ilegală; Cu toate acestea, există și soluții alternative care ar face o astfel de colecție de date de prisos. "Ca autoritate de supraveghere a protecției datelor, nu suntem adversari ai digitalizării", a spus Roßnagel. „Cu toate acestea, ne întoarcem împotriva compulsiei inutile de a dezvălui date.” Prin urmare, critica nu este împotriva digitalizării în sine, ci împotriva modului în care este implementată.

În plus, Roßnagel clarifică: „Colecția obligatorie a adresei de e -mail sau a numărului smartphone -ului este inadmisibilă în conformitate cu legea privind protecția datelor”. Conform evaluării sale, trenul colectează mai multe date decât ar fi necesar pentru a efectua achiziția biletelor.

Reacția lui Deutsche Bahn la aceste acuzații a fost defensivă. O purtătoare de cuvânt a companiei a precizat că datele de contact ale călătorilor au fost necesare pentru a le putea informa despre posibile modificări în timpul călătoriei lor, de exemplu despre schimbarea pieselor sau întârzierilor. "Am dori să informăm călătorii noștri atunci când fac modificări. Pentru a face acest lucru, trebuie să putem ajunge la clienți și, prin urmare, avem nevoie de contact", a explicat ea. Aceste date ar fi utilizate doar pentru transmiterea biletelor și a informațiilor de călătorie.

trebuie să se vadă alte evoluții și rămâne de văzut cum trenul va reacționa la eficacitatea strategiei sale de digitalizare. Consultanții din centrele de turism și serviciul pentru clienți telefonici sunt pregătiți să ofere asistenței călătorilor pentru a face trecerea către lumea digitală cât mai lin.

Acum rămâne întrebarea cum se vor dezvolta aceste controverse și dacă calea ferată va fi gata să își regândească strategia pentru a răspunde nevoilor tuturor clienților. Discuția despre protecția datelor și incluziunea digitală nu este în niciun caz completă. Mai multe despre fondul acestei discuții pot fi găsite într-un articol curent aici .