Americká vojnová loď uteká dozadu s objaveným chrobákom Coconuts-Sunken

Vedci a historici pozorovali pomocou diaľkových pod vodných vozidiel „detaily v štruktúre lodí, maľovaní a kotvy, aby jasne identifikovali vraky ako New Orleans“, podľa webovej stránky expedície.

Bitka o Tassafaronga

30. novembra 1942 bol New Orleans zasiahnutý na strane Packbord počas bitky pri Tassafaronve pred ostrovom Guadal Canal, ako oficiálna správa o námorníctve o incidente. Výbuch torpédového munície v prednom časopise o strelive v New Orleans a odtrhol prvých 20% z 588 -bodovej vojnovej lode, čím bolo zabitých viac ako 180 z 900 členov posádky.

Creative Solutions for Survival

Posádka pracovala na utesnení stien, aby zabránila vstupu vody do zvyšku lode. Podarilo sa jej dostať sa do prístavu ostrova Tulagi, kde námorníci šli do džungle, aby získali opravné materiály. „Aby mohla maskovať svoju loď pred vzduchovými údermi, posádka zhromaždila chybu kokosových kmeňov,“ uviedla správa amerického námorníctva.

Spiatočná cesta do Austrálie

S touto dočasnou chybou loď - v opačnom smere - prešla okolo 1 800 míľ cez Tichý oceán do Austrálie, aby sa solídne opravy, ako opisuje správa Národného múzea druhej svetovej vojny v Louisiane.

Výzva reverznej plavby

Kapitán amerického námorníctva v dôchodku Carl Schuster opísal CNN pozoruhodnú schopnosť vyplávať vojnovú loď dozadu dozadu na takej veľkej trase. „Ťažká“ neopíše túto výzvu takmer dostatočnú, “hovorí Schuster. Bola lode je navrhnutá tak, aby prerezala vlny, ale zadná plocha nie je; to znamená, že pohyb vlny zdvíha zadné zadné a znižuje to, čo sťažuje daň.

Inžinierstvo posádky

V dôsledku straty oblasti luku sa zmenil centrum manévrovateľnosti a „otočného bodu“ lode, čo malo vplyv na kontrolu a reakciu na vlny a vietor. Dôstojníci v New Orleans sa museli naučiť úplne novú sériu manévrov a príkazov pri jazde, aby ovládli stabilnú loď a správnym smerom. Vynaliezavosť a adaptabilita, ktorú New Orleans zabezpečili prežitie v bitke pri Tassafaronga, jej umožnila hrať významnú úlohu neskôr vo vojne.

Ďalšie misie a ceny

Po prekročení Tichého oceánu v Austrálii do americkej námornej siene v Puget Sound sa v New Orleans uskutočnilo Washington-tento čas správnym smerom, permanentné opravy. Potom sa zúčastnila na rozhodujúcich bitkách v Tichomorí, vrátane rozhodujúcich bitiek okolo Saipan a Okinawa, ktoré otvorili prístup Spojených štátov k bodom leteckých podporných bodov, ktoré umožnili poslednú ranu proti Japonskej ríši. Loď získala 17 stíhacích hviezdnych cien za svoje misie v Tichomorí, čo z neho robí jednu z najvyššie zdobených lodí v Tichomorskom konflikte, podľa múzea druhej svetovej vojny.

Expedícia námornej archeológie

Chyba New Orleans bola nájdená počas 21-dňovej námornej archeológie guadalcanálnej expedície v zvuku Iron Bottom of Nautilus Live, spolupráce medzi prieskumom NOAA Ocean, Družstevným inštitútom pre prieskum oceánov, University of New Hampshire a Námorným historickým príkazom a dedičstvom. Zvuk železného spodnej časti bol pred druhou svetovou vojnou označovaný ako Savo Sound, ale dostal svoje súčasné meno kvôli veľkému počtu vojnových lodí, ktoré tam v boji potopili.

Štatistiky a závery