تهرب السفينة الحربية الأمريكية للخلف مع اكتشاف أخطاء جوز الهند

لاحظ العلماء والمؤرخون باستخدام المركبات التي يتم التحكم فيها عن بُعد تحت الماء "تفاصيل في هيكل السفينة والرسم والمرساة من أجل تحديد الحطام بوضوح على أنه نيو أورليانز" ، وفقًا لموقع الويب الخاص بالعملية.

معركة تاسافارونجا

في 30 نوفمبر 1942 ، تعرض نيو أورليانز على جانب باكبورد خلال معركة تاسافارونجا ، أمام جزيرة غوادال قناة ، كتقرير رسمي للبحرية عن الحادث. انفجر الذخيرة الملتهبة في مجلة الذخيرة الأمامية في نيو أورليانز ومزقت أول 20 ٪ من سفن الحربية 588 ، حيث قتل أكثر من 180 من أفراد طاقم الـ 900.

الحلول الإبداعية للبقاء على قيد الحياة

عمل الطاقم على إغلاق الجدران لمنع دخول المياه من بقية السفينة. تمكنت من الوصول إلى ميناء جزيرة تولاجي ، حيث ذهب البحارة إلى الغابة للحصول على مواد إصلاح. وقال تقرير صادر عن البحرية الأمريكية: "لتمويه سفينتك أمام الإضرابات الجوية ، جمع الطاقم خطأ من جذوع جوز الهند".

رحلة العودة إلى أستراليا

مع هذا الخطأ المؤقت ، قادت السفينة - في الاتجاه المعاكس - حوالي 1800 ميل عبر المحيط الهادئ إلى أستراليا لإجراء إصلاحات صلبة ، كتقرير من متحف الحرب العالمية الثانية الوطنية في لويزيانا.

تحدي الإبحار العكسي

وصف الكابتن البحري الأمريكي المتقاعد كارل شوستر سي إن إن القدرة الرائعة على الإبحار في سفينة حربية للخلف على مثل هذا الطريق الكبير. يقول شوستر: "الصعوبة" لا تصف التحدي الكافي تقريبًا ".

هندسة الطاقم

بسبب فقدان منطقة القوس ، تم تغيير مركز القدرة على المناورة و "النقطة المحورية" للسفينة ، والتي كان لها تأثير على السيطرة ورد الفعل على الأمواج والرياح. كان على ضباط نيو أورليانز أن يتعلموا سلسلة جديدة كاملة من المناورات والأوامر أثناء القيادة للسيطرة على السفينة مستقرة وفي الاتجاه الصحيح. إن الإبداع والقدرة على التكيف التي قام بها نيو أورليانز بتأمين البقاء على قيد الحياة في معركة تاسافارونجا من لعب دور مهم في وقت لاحق في الحرب.

مهام وجوائز أخرى

بعد عبور المحيط الهادئ في أستراليا إلى قاعة البحرية الأمريكية في Puget Sound ، واشنطن-هذه المرة في الاتجاه الصحيح تم إجراء إصلاحات-في نيو أورليانز. ثم شاركت في معارك حاسمة في المحيط الهادئ ، بما في ذلك المعارك الحاسمة حول سايبان وأوكيناوا ، التي فتحت الولايات المتحدة وصول إلى نقاط الدعم الجوي التي مكنت الضربة النهائية ضد إمبراطورية اليابان. حصلت السفينة على 17 جائزة مقاتلة نجمة لمهامها في المحيط الهادئ ، مما يجعلها واحدة من أعلى السفن مزينة في صراع المحيط الهادئ ، وفقًا لمتحف الحرب العالمية الثانية.

رحلة الآثار البحرية

تم العثور على علة نيو أورليانز خلال الآثار البحرية التي استمرت 21 يومًا في رحلة غوادالكانال في صوت الحديد في نوتيلوس لايف ، وهو تعاون بين استكشاف المحيطات في نوا ، ومعهد استكشاف المحيطات التعاونية ، وجامعة نيو هامبشاير والتاريخ البحري وقيادة هريتياج. تمت الإشارة إلى صوت القاع الحديدي باسم Savo Sound قبل الحرب العالمية الثانية ، لكنه تلقى اسمه الحالي بسبب العدد الكبير من السفن الحربية التي غرقت هناك في المعركة.

الإحصاءات والاستنتاجات