La nave espacial soviética está cayendo a la Tierra esta semana

Incertidumbre sobre la nave espacial

También no está claro qué parte de la nave espacial se espera después de ingresar a la atmósfera. Los investigadores creen que es la sonda o la "cápsula de entrada", que se ha construido para sobrevivir a las temperaturas y presión extremas cuando aterrizar en la atmósfera de Venus-su es 90 veces más densa que las de la Tierra. Esto significa que podría sobrevivir a su inesperado vuelo local y, por lo tanto, representa un riesgo pequeño pero no demasiado ignorante de las personas en el suelo.

La caída del cosmos 482

El Instituto Soviético de Investigación Espacial, también conocido como IKI, fue fundado en la década de 1960 en el curso de la carrera por el espacio entre la Unión Soviética y los Estados Unidos. En las décadas de 1970 y 1980, el programa Venera del IKI envió una serie de sondas sobre Venus, varias de las cuales sobrevivieron al viaje y enviaron datos e imágenes a la Tierra antes de establecer la operación.

Dos vehículos espaciales de este programa, V-71 No. 670 y V-71 No. 671, se iniciaron en 1972, como informó McDowell. Venus logró con éxito uno de ellos: V-71 No. 670 estuvo activo en la superficie del planeta durante unos 50 minutos. V-71 No. 671, por otro lado, falló porque un cohete llevó la nave espacial Venera a una "órbita del parque" alrededor de la tierra, pero luego no pudo llegar a Venus en un ferrocarril de transferencia, que se acercó a la Tierra, dice NASA.

Los riesgos de re -inny

La probabilidad de que Cosmos 482 esté causando daños devastadores se estima que alrededor de 1 a 25,000, dijo Marlon Sorge, un experto para los desechos espaciales de la Corporación Aeroespacial. Este es un riesgo significativamente menor que en otras partes de los desechos espaciales. Al menos algunos componentes de cohetes defectuosos ingresan a la atmósfera de la Tierra cada año y muchos de ellos tienen mayores posibilidades de un desastre. Sin embargo, si la propiedad Cosmos 482 realmente aterriza en el suelo, se espera que termine entre 52 grados al norte y 52 grados de todo el sur.

"Esta región comprende varias masas y países terrestres importantes: toda África, América del Sur, Australia, Estados Unidos, partes de Canadá, partes de Europa y partes de Asia", dijo Langbroek en un correo electrónico. "Pero dado que el 70% de nuestro planeta es agua, la probabilidad de que termine en un océano en algún lugar", agregó Langbroek. "Sí, existe un riesgo, pero es bajo. Tienes una mayor probabilidad de ser golpeado por un rayo en tu vida".

La seguridad más importante

La preocupación enfatizó que si el cosmos 482 aterriza, es crucial que los espectadores no intenten tocar los escombros. La antigua nave espacial podría expirar combustibles peligrosos o representar otros riesgos para los humanos y la propiedad. "Póngase en contacto con las autoridades", dijo la preocupación. "Por favor, no juegues con eso". Parker Wishik, un portavoz de la Corporación Aeroespacial, agregó que según el Tratado del Espacio Exterior de 1967, que representa el documento básico para la Ley Espacial Internacional, Rusia mantiene la propiedad de todos los sobrevivientes y puede luchar por su rescate.

Si bien la comunidad espacial global ha tomado medidas en los últimos años para garantizar que menos vehículos espaciales aterricen incontrolablemente en la Tierra, el vehículo Cosmos 482 ilustra la necesidad de continuar estos esfuerzos, según Wishik. "Lo que sube tiene que volver a bajar", dijo. "Estamos hablando más de 50 años más tarde sobre lo que es más evidencia para la importancia de la amortiguación de residuos y por el hecho de que tenemos este diálogo como comunidad espacial, porque lo que traen al espacio hoy podría afectarnos durante décadas".