Primeira roda de carga de cadeira de rodas de Viena: liberdade para todos os disponíveis agora!
Primeira roda de carga de cadeira de rodas de Viena: liberdade para todos os disponíveis agora!
A frota de roda de carga da primeira cadeira de rodas de Viena está disponível desde abril de 2025 e pode ser emprestada gratuitamente. Essa iniciativa inovadora do negócio de bicicletas Radbande em Leopoldstadt permite o transporte livre de barreira de cadeiras de rodas e seus usuários. As três bicicletas de três rodas são projetadas para transportar cadeiras de rodas com segurança com uma largura de até 73 cm e ter uma superfície de transporte profunda e uma rampa traseira integrada. Um sistema de cinto garante segurança adicional enquanto dirige.Um total de quatro Grätzlades já estão disponíveis no 2º Distrito. O projeto Grätzlrad, que existe desde 2017, agora compreende 44 dessas opções de transporte. O tempo de aluguel padrão é de cerca de um dia, com tempos de empréstimo mais curtos e mais longos possíveis. A reserva é feita por meio de uma plataforma web amigável.
Investimentos na infraestrutura de ciclismo
A cidade de Viena se comprometeu a expandir a infraestrutura de ciclismo. Mais de 250 projetos e quase 100 km na rede principal da ciclovia devem ser realizados até o final do período legislativo. Até agora, cerca de 130 milhões de euros foram investidos na melhoria da infraestrutura de ciclismo, com mais de 50 km de infraestrutura de ciclismo sendo implementada na rede distrital. A proporção de ciclovias aumentou de 7 % em 2019 para 11 % em 2024.
Oportunidades de financiamento para bicicletas especiais
Para a compra de "Biciciclos especiais", que também incluem as novas rodas de carga de cadeira de rodas, existem várias oportunidades de financiamento. Indivíduos particulares adultos com residência principal em Viena, bem como associações e empresas sem fins lucrativos, podem enviar pedidos. A altura do financiamento pode ser de até 100 % do preço de compra, mas no máximo 4.000 euros para Grätzladen. As empresas precisam provar sua natureza sem fins lucrativos, e o registro é necessário para o financiamento.
O financiamento suporta a compra de novas bicicletas de transporte e bicicletas de transporte eletrônico, adequadas para o transporte de cargas maiores. Entre outras coisas, são necessárias estimativas de custo e evidências de organização sem fins lucrativos para aplicações. Os pedidos de financiamento podem ser enviados de 3 de outubro de 2022 até o final de 2026, mas não podem ser combinados com outros financiamento urbano.
O direito à mobilidade
Os esforços em Viena estão no contexto do direito à mobilidade, que é considerado um direito humano fundamental, especialmente para pessoas com deficiência. De acordo com o Dr. Valentin Aichele, chefe da convenção do On Monitoring ONU sobre os direitos das deficiências, é essencial para a mobilidade autodeterminada para a participação social. A Convenção da ONU sobre os direitos das deficiências obriga o Estado a criar condições de estrutura que permitam essa mobilidade. Apesar dos requisitos legais existentes, no entanto, existem desafios que afetam a acessibilidade completa.
No geral, a iniciativa de Viena para a introdução de bicicletas de carga de cadeira de rodas é um passo importante em direção à acessibilidade e à mobilidade inclusiva na cidade. Essas medidas buscam ativamente o objetivo de tornar a infraestrutura de transporte acessível a todos.
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Ort | Leopoldstadt, Wien, Österreich |
Quellen |
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