Ο πρώτος τροχός φορτίου αναπηρικής καρέκλας της Βιέννης: Ελευθερία για όλους διαθέσιμοι τώρα!

Ο πρώτος τροχός φορτίου αναπηρικής καρέκλας της Βιέννης: Ελευθερία για όλους διαθέσιμοι τώρα!

Leopoldstadt, Wien, Österreich - Ο πρώτος στόλος τροχού φορτίου αναπηρικών τροχών της Βιέννης είναι διαθέσιμος από τον Απρίλιο του 2025 και μπορεί να δανειστεί δωρεάν. Αυτή η καινοτόμος πρωτοβουλία της επιχείρησης ποδηλάτων Radbande στο Leopoldstadt επιτρέπει τη μεταφορά αναπηρικών καρεκλών και των χρηστών τους χωρίς φραγμό. Τα τρία ποδήλατα τριών τροχών έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν με ασφάλεια αναπηρικές καρέκλες με πλάτος έως και 73 cm και διαθέτουν βαθιά επιφάνεια μεταφοράς και ολοκληρωμένη οπίσθια ράμπα. Ένα σύστημα ζώνης εξασφαλίζει πρόσθετη ασφάλεια κατά την οδήγηση.

Συνολικά τέσσερα Grätzlades είναι τώρα διαθέσιμα στη 2η περιοχή. Το έργο Grätzlrad, το οποίο υπήρχε από το 2017, περιλαμβάνει τώρα 44 τέτοιες επιλογές μεταφοράς. Ο τυπικός χρόνος ενοικίασης είναι περίπου μια μέρα, με μικρότερους και μεγαλύτερους χρόνους δανείου. Η κράτηση γίνεται μέσω πλατφόρμας Web -Friendly Web.

Επενδύσεις στην υποδομή ποδηλασίας

Η πόλη της Βιέννης έχει αναλάβει για να επεκτείνει την υποδομή ποδηλασίας. Πάνω από 250 έργα και σχεδόν 100 χλμ. Στο κύριο δίκτυο διαδρομής ποδηλάτων πρέπει να πραγματοποιηθούν μέχρι το τέλος της νομοθετικής περιόδου. Μέχρι στιγμής, περίπου 130 εκατομμύρια ευρώ έχουν επενδύσει στη βελτίωση της υποδομής ποδηλασίας, με υλικό υλικών πάνω από 50 χλμ. Υποδομής ποδηλασίας στο περιφερειακό δίκτυο. Το ποσοστό των ποδηλάτων αυξήθηκε από 7 % το 2019 σε 11 % το 2024.

Ευκαιρίες χρηματοδότησης για ειδικά ποδήλατα

Για την αγορά "ειδικών ποδηλάτων", τα οποία περιλαμβάνουν επίσης τους νέους τροχούς φορτίου αναπηρικής πολυθρόνας, υπάρχουν διάφορες ευκαιρίες χρηματοδότησης. Ενήλικες ιδιώτες με κύρια κατοικία στη Βιέννη, καθώς και μη κερδοσκοπικές ενώσεις και εταιρείες μπορούν να υποβάλουν αιτήσεις. Το ύψος της χρηματοδότησης μπορεί να φτάσει μέχρι το 100 % της τιμής αγοράς, αλλά το μέγιστο των 4.000 ευρώ για το Grätzladen. Οι εταιρείες πρέπει να αποδείξουν τη μη κερδοσκοπική τους φύση και η εγγραφή απαιτείται για τη χρηματοδότηση.

Η χρηματοδότηση υποστηρίζει την αγορά νέων ποδηλάτων μεταφορών και ποδηλάτων ηλεκτρονικών μεταφορών που είναι κατάλληλα για τη μεταφορά μεγαλύτερων φορτίων. Μεταξύ άλλων, απαιτούνται εκτιμήσεις κόστους και αποδεικτικά στοιχεία μη κερδοσκοπικού οργανισμού για εφαρμογές. Οι αιτήσεις χρηματοδότησης μπορούν να υποβληθούν από τις 3 Οκτωβρίου 2022 μέχρι το τέλος του 2026, αλλά δεν μπορούν να συνδυαστούν με άλλη αστική χρηματοδότηση.

Το δικαίωμα κινητικότητας

Οι προσπάθειες στη Βιέννη βρίσκονται στο πλαίσιο του δικαιώματος κινητικότητας, το οποίο θεωρείται θεμελιώδες ανθρώπινο δικαίωμα, ειδικά για άτομα με αναπηρίες. Σύμφωνα με τον Dr. Valentin Aichele, επικεφαλής της Σύμβασης του Γραφείου Παρακολούθησης των Ηνωμένων Εθνών για τα Δικαιώματα των Αναπηριών, είναι απαραίτητη για την αυτο-καθορισμένη κινητικότητα για κοινωνική συμμετοχή. Η σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για τα δικαιώματα των αναπηριών υποχρεώνει το κράτος να δημιουργήσει όρους πλαισίου που επιτρέπουν την κινητικότητα αυτή. Παρά τις υπάρχουσες νομικές απαιτήσεις, ωστόσο, υπάρχουν προκλήσεις που επηρεάζουν την πλήρη προσβασιμότητα.

Συνολικά, η πρωτοβουλία της Βιέννης για την εισαγωγή ποδηλάτων φορτίου αναπηρικών καρεκλών είναι ένα σημαντικό βήμα προς την προσβασιμότητα και την κινητικότητα χωρίς αποκλεισμούς στην πόλη. Αυτά τα μέτρα επιδιώκουν ενεργά το στόχο να καταστεί η υποδομή μεταφορών προσβάσιμα σε όλους.