Viedeň plánuje 17 nových električkových liniek: Odchod verejnej dopravy!

Viedeň plánuje 17 nových električkových liniek: Odchod verejnej dopravy!

Wien, Österreich - Vo Viedni bol predstavený ambiciózny projekt na rozširovanie verejnej dopravy, ktorý predstavovali neweage mestskí radcovia Judith Pühringer a Peter Kraus v mediálnej diskusii na radnici. Plánuje sa 17 nových električkových liniek a rozširovanie deviatich existujúcich trás v celkovej hodnote 68 kilometrov. Účelom týchto ďalších skladieb je vytvárať kritické krížové prepojenia medzi okresmi Floridsdorf a Donaustadt, ako aj medzi klamstvom a obľúbenými položkami na zmiernenie preťažených čiar, ako je U6. Podľa Krausa je možné plány implementovať v priebehu nasledujúcich desiatich rokov a línie na okraji na okraji Viedne by sa mali rozšíriť aj za hranice mesta. Inovatívny „model 2-3-5“ zaisťuje metro každé dve minúty, električky každé tri minúty a autobusy, ktoré sa majú poháňať každých päť minút, podporované priorifikovanými semaformi pre verejnú dopravu, ako napríklad wien. hlásené.

Zatiaľ čo sú prezentované plány s vysokým prúdom miestnej verejnej dopravy, kritizujú sa súčasné projekty metra. Zelení našli „veľa nezrovnalostí“ v rozširovaní línie U2 a novej línie U5. Náklady sa výrazne zvýšili, z pôvodne 1,23 miliárd EUR v roku 2016 na teraz 2,4 miliardy EUR, zatiaľ čo dátumy dokončenia zostávajú tiež ďaleko za pôvodnými rozvrhmi. Nová značka Target je teraz z uvedenia do prevádzky na prvej úrovni výstavby do roku 2027, čo je tiež otázne. S cieľom priniesť jasnosť na tzv. Stavbu výstavby a rozpočtu chaosu, Zelená strana položí 42 otázok na finančného mestského radcu Peter Hanke (SPö) v nasledujúcom mestskom zastupiteľstve, správy Aby sa poukázal na zložitosť situácie okolo viedenského metra, Peter Kraus vysvetlil, že viedenský je správne naštvaný, pretože sú závislé od spoľahlivých publikácií. Stresové oneskorenia a zvyšujúce sa náklady vyvolávajú tieň na pôvodné ambície mesta modernizovať a rozšíriť verejnú dopravu. Nadchádzajúce vyšetrovania mestskej vlády by mali slúžiť na zverejnenie všetkých faktov, aby sa občania mohli opäť spoliehať na svoju dopravnú sieť.