Wiedeńskie planuje 17 nowych linii tramwajowych: odejście do transportu publicznego!

Wiedeńskie planuje 17 nowych linii tramwajowych: odejście do transportu publicznego!

Wien, Österreich - W Wiedniu przedstawiono ambitny projekt ekspansji transportu publicznego, który został przedstawiony przez radnych miast nie zarządzających Judith Pühringer i Peter Kraus w mediach w ratuszu. 17 nowych linii tramwajowych i ekspansja dziewięciu istniejących tras na łącznie 68 kilometrów jest planowanych. Te dodatkowe utwory mają na celu stworzenie krytycznych połączeń krzyżowych między dzielnicami Floridsdorf i Donaustadt, a także między kłamstwami a ulubionymi w celu złagodzenia przeciążonych linii, takich jak U6. Według Krausa plany można wdrożyć w ciągu najbliższych dziesięciu lat, a linie na krawędzi na krawędzi Wiedeń powinny również wykraczać poza granice miasta. Innowacyjny „model 2-3-5” zapewnia metro co dwie minuty, tramwaje co trzy minuty, a autobusy są prowadzone co pięć minut, obsługiwane przez priwikowane lampki świetlne dla transportu publicznego, takie jak wien.gv.at. Zgłoszone.

Podczas prezentacji planów o wysokim locie lokalnego transportu publicznego krytykowane są obecne projekty metra. Zieloni znaleźli „wiele niespójności” w ekspansji U2 i nowej linii U5. Koszty ogromnie wzrosły, od pierwotnie 1,23 miliarda euro w 2016 r. Do obecnie 2,4 mld EUR, podczas gdy daty ukończenia pozostają również daleko w tyle za pierwotnymi harmonogramami. Nowa marka docelowa pochodzi teraz z uruchomienia pierwszego poziomu budowy do 2027 r., Co jest również wątpliwe. Aby wprowadzić jasność na tak zwany plac budowy i chaos budżetowy, Partia Zielonych zada 42 pytania radnemu miasta finansowego Peterowi Hanke (SPö) w następnej radzie miejskiej, raporty Today. Projekty metra

Aby wskazać złożoność sytuacji wokół wiedeńskiego metra, Peter Kraus wyjaśnił, że wiedeńczycy są słusznie zirytowani, ponieważ są zależne od wiarygodnych publikacji. Stresujące opóźnienia i rosnące koszty rzucają cień w oryginalne ambicje miasta do modernizacji i rozszerzenia transportu publicznego. Nadchodzące zapytania rządu miasta powinny służyć ujawnieniu wszystkich faktów, aby obywatele mogli ponownie polegać na swojej sieci transportowej.