Bécs tervezi 17 új villamosvonalat: Indulás a tömegközlekedésre!

Miközben a helyi tömegközlekedési terveket bemutatják, a jelenlegi metróprojekteket kritizálják. A zöldek "sok következetlenséget" találtak az U2 és az új U5 vonal kibővítésében. A költségek óriási mértékben növekedtek, a 2016. évi eredetileg 1,23 milliárd eurótól a most 2,4 milliárd euróig, míg a befejezési dátumok szintén messze maradnak az eredeti ütemtervek mögött. Az új célmárka most az első építési szint 2027 -es üzembe helyezéséből származik, amely szintén megkérdőjelezhető. Annak érdekében, hogy világossá tegye az úgynevezett építési helyszínt és a költségvetési káoszot, a Zöld Párt 42 kérdést tesz fel a pénzügyi városi tanácsosnak, Peter Hanke-nek (Spö) a következő önkormányzati tanácsban. projektek. Peter Kraus Peter Kraus elmagyarázta, hogy a bécsi metró körüli helyzet összetettségére utalnak, hogy a bécsi jogosan bosszantják, mert a megbízható kiadványoktól függnek. A stresszes késések és az emelkedő költségek árnyékot dobnak a város eredeti ambícióira, hogy korszerűsítsék és kibővítsék a tömegközlekedést. A városi önkormányzathoz tartozó közelgő vizsgálatoknak minden tényt közzétesznek, hogy a polgárok ismét támaszkodhassanak a közlekedési hálózatukra.