Wien Suunnitelmat 17 uutta raitiovaunulinjaa: Lähtö julkiselle liikenteelle!

Wien Suunnitelmat 17 uutta raitiovaunulinjaa: Lähtö julkiselle liikenteelle!

Wien, Österreich - Wienissä esiteltiin kunnianhimoinen julkisen liikenteen laajennusprojekti, jonka esittelivät kaupunginvaltuutetut kaupunginvaltuutetut Judith Pühringer ja Peter Kraus mediakeskusteluissa kaupungintalossa. Suunnitellaan 17 uutta raitiovaunulinjaa ja yhdeksän olemassa olevan reitin laajennusta yhteensä 68 kilometriä. Näiden ylimääräisten kappaleiden tarkoituksena on luoda kriittisiä ristiryhmiä FloridsDorf- ja Donaustadtin piirien sekä valheiden ja suosikkeiden välillä ylikuormitettujen linjojen, kuten U6: n, lievittämiseksi. Krausin mukaan suunnitelmat voidaan toteuttaa seuraavan kymmenen vuoden aikana, ja Wienin reunan reunalla olevien linjojen tulisi myös laajentua kaupungin rajojen ulkopuolelle. Innovatiivinen "2-3-5-malli" tarjoaa metroa kahden minuutin välein, raitiovaunuilla kolmen minuutin välein ja linja-autoja, jotka ajetaan viiden minuutin välein, joita tukevat julkisen liikenteen priorifioidut liikennevalot, kuten

Vaikka paikallisen julkisen liikenteen korkean lentävän suunnitelmien suunnitelmat esitetään, nykyisiä metroprojekteja kritisoidaan. Vihreät ovat löytäneet "monia epäjohdonmukaisuuksia" U2: n ja uuden U5 -linjan laajentumisesta. Kustannukset ovat nousseet valtavasti, alun perin 1,23 miljardia euroa vuonna 2016 nyt 2,4 miljardiin euron euron, kun taas valmistuspäivät ovat myös kaukana alkuperäisistä aikatauluista. Uusi kohdemerkki on nyt ensimmäisen rakennusasteen käyttöönotto vuoteen 2027 mennessä, mikä on myös kyseenalaista. Selvyyden tuomiseksi ns. Rakennustyömaalle ja budjettikaaksille vihreä puolue kysyy 42 kysymystä finanssialueen kaupunginvaltuutettulle Peter Hankelle (SPö) seuraavassa kunnallisneuvostossa, raportit Vieriäkseen Wienin metroa ympäröivän tilanteen monimutkaisuuden, Peter Kraus selitti, että Wienin ovat oikein ärsyttäviä, koska ne ovat riippuvaisia luotettavista julkaisuista. Stressaavat viivästykset ja nousevat kustannukset heittävät varjon kaupungin alkuperäisiin kunnianhimoisiin tavoitteisiin modernisoida ja laajentaa julkista liikennettä. Tulevien kaupunginhallituksen tutkimusten tulisi paljastaa kaikki tosiasiat, jotta kansalaiset voivat luottaa kuljetusverkostoonsa uudelleen.