Wien planlægger 17 nye sporvognslinjer: En afgang til offentlig transport!

Wien planlægger 17 nye sporvognslinjer: En afgang til offentlig transport!

Wien, Österreich - I Wien blev der præsenteret et ambitiøst projekt til udvidelse af offentlig transport, som blev præsenteret af de ikke -styrende byrådsledere Judith Pühringer og Peter Kraus i en mediediskussion i rådhuset. 17 nye sporvognslinjer og udvidelsen af ni eksisterende ruter over i alt 68 kilometer er planlagt. Disse yderligere spor er beregnet til at skabe kritiske krydsforbindelser mellem Floridsdorf og Donaustadt distrikter samt mellem løgne og favoritter for at lindre overbelastede linjer såsom U6. Ifølge Kraus kan planerne implementeres inden for de næste ti år, og linjerne på kanten på kanten af Wien bør også udvide sig ud over byens grænser. An innovative "2-3-5 model" provides for the subway every two minutes, the trams every three minutes and the buses to be driven every five minutes, supported by priorified traffic lights for public transport, such as wien.gv.at rapporterede.

Mens højtflyvende planer for lokal offentlig transport præsenteres, kritiseres de nuværende metro-projekter. De grønne har fundet "mange uoverensstemmelser" i udvidelsen af U2 og den nye U5 -linje. Omkostningerne er steget enormt, fra oprindeligt 1,23 milliarder euro i 2016 til nu 2,4 milliarder dollars, mens færdiggørelsesdatoerne også forbliver langt bag de oprindelige tidsplaner. Det nye målmærke er nu fra en idriftsættelse af det første byggeiniveau i 2027, hvilket også er tvivlsomt. In order to bring clarity into the so-called construction site and budget chaos, the Green Party will ask 42 questions to Financial City Councilor Peter Hanke (SPÖ) in the next municipal council, reports today. They require information about the reasons for the delays and the increase in Omkostninger til metro -projekterne

For at påpege kompleksiteten af situationen omkring den wiener metro forklarede Peter Kraus, at wiener med rette er irriteret, fordi de er afhængige af pålidelige publikationer. De stressende forsinkelser og stigende omkostninger kaster en skygge på byens oprindelige ambitioner om at modernisere og udvide den offentlige transport. De kommende henvendelser til byregeringen bør tjene til at afsløre alle kendsgerninger, så borgerne kan stole på deres transportnetværk igen.