FPö richiede chiarimenti: scandalo per i progetti di costruzione U2/U5 a Vienna!

FPö richiede chiarimenti: scandalo per i progetti di costruzione U2/U5 a Vienna!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Vienna è di nuovo nel fuoco incrociato delle critiche! La FPö-Vienna chiede informazioni complete su notevoli aumenti dei costi e rimostranze nel controverso progetto U2/U5. In una conferenza stampa, il boss Viennese FPö Dominik NEPP e il presidente del club Maximilian Krauss hanno chiarito che i cittadini hanno il diritto di trasparenza. "I requisiti di bilancio iniziali di due miliardi di euro sono ora saliti a un incredibile 2,3 miliardi. E la fine dell'esplosione dei costi è tutt'altro che in vista!"

I ritardi ripetuti nella ri-commissioning U2 sono una enorme fonte di rabbia. L'apertura originale nell'autunno 2023 è stata rinviata a settembre 2024. Questi ritardi sono ora spinti su "movimenti terrestri inaspettati" e "problemi di comunicazione" con un fornitore di porta francese, ma gli addetti ai lavori affermano che gli errori di rilevamento e i problemi statici sono le cause effettive. La situazione alla stazione di Rathaus è particolarmente scandalosa, dove, nonostante anni di costruzione, non ci sono ancora ascensori o scale mobili funzionanti.

i costi della metropolitana aumentano drasticamente

Oltre ai problemi interni del progetto, i prezzi e l'inflazione costantemente elevati sono citati come ulteriori motivi per i costi di esplorazione. Secondo le ultime informazioni pubblicate sul sito Web Viennese Lines, i fattori geopolitici, incluso il conflitto ucraino, causano aumenti significativi dei prezzi. Questi sviluppi hanno comportato che le stime dei costi originali, che si basano su un tasso di inflazione annuale del 2,5% rispetto al 2020, non sono più valide. È previsto un aumento dei costi accumulato di circa il 15%, che comprende circa 300 milioni di euro in costi aggiuntivi per l'espansione U2.

L'FPö ha già fornito un catalogo di 31 domande per chiarire tutti gli argomenti pertinenti dagli errori di rilevamento delle prestazioni assicurative possibilmente interessate. "Le linee viennesi potrebbero aver mentito alla popolazione per nascondere le dimensioni reali del botch", ha detto NEPP. "Una riforma fondamentale nella gestione dei principali progetti a Vienna è essenziale!" Come Wiener Lines ha riferito che le discussioni sul finanziamento sicuro sono già in corso, resta da vedere come i responsabili reagiranno a queste enormi accuse.