Eismo chaosas Burner greitkelyje: sunkvežimių kamščiai į Matrei!

Eismo chaosas Burner greitkelyje: sunkvežimių kamščiai į Matrei!

Gossensaß, Italien - Sugedęs sunkvežimis užtikrino didžiulius eismo sutrikimus A22 degiklio greitkelyje, esančiame netoli Sterzing šio ryto. „Gossensass“ transporto priemonėje transporto priemonė buvo įstrigusi tiksliai statybvietėje, kuri šiuo metu prieinama tik. Kaip paskelbė Sterzing policija, greitkelis turėjo būti visiškai uždarytas 16.30 val., Norint vilkti transporto priemonę. Atsisakymas buvo milžiniškas: sunkvežimių vairuotojams eilutė tęsėsi iki Matrei, o automobilių vairuotojai turėjo laukti, kol Žemutinė Austrija. Remiantis „Radio Tirol“ pranešimais, gali užtrukti šiek tiek laiko, kol eismas Tirolio pusėje vėl normalizuojasi, o tai sukelia priemiestinius priemiesčius šioje ypač įtemptoje maršruto skyriuje.

Šiuolaikinis sunkvežimių valdymo centras Sterzing

Lygiagrečios grūsčių problemoms ant „Burner“ greitkelio yra dirbama šiuolaikiniame sunkvežimių valdymo centre netoli Sterzingo, kuris turi būti pradėtas veikti 2025 m. Vasarą. Šis naujas valdymo centras yra tranzito eismo keliu ir siekia padidinti eismo saugumą ir patikrinti aplinkos standartus. Bolzano provincijos vyriausybės vadovas Arno Kompatcheris paaiškino, kad sistema padės kontroliuoti tinkamą transporto priemonių veikimą ir užkirs kelią manipuliavimui kontrolės prietaisuose. Anot Carlo Costa, A22 techninis generalinis direktorius , bandymų centras yra įrengtas naujausiomis technologijomis, įskaitant šilumines kameras ir specialias sunkiųjų transporto skales. Šios priemonės yra svarbus žingsnis norint patikrinti visų taisyklių laikymąsi ir sureguliuoti vis kritiškesnį srautą viename iš judriausių tranzito maršrutų Europoje.

Tokiu būdu turėtų būti pripažintas ne tik potencialus eismo saugumo pavojus, bet ir neteisėtus perkrovos ir techninius transporto priemonių trūkumus reikia nustatyti laiku. Ši iniciatyva tampa ypač aktuali siekiant geriau sureguliuoti sunkvežimių srautą, kuris eina per Brennerį ir tvarko pirmąjį lauką Šveicarijoje. Panašus kontrolės taškas jau buvo naudojamas Austrijos A10 greitkeliui ir pasirodė esąs efektyvus. Šie pokyčiai galėtų simbolizuoti pastangas, kad eismas būtų saugesnis ir ekologiškesnis, o spūsčių problemos sprendžiamos ant degiklio greitkelio.