Wurz w Spielberg: Po awarii na podium szybkim nawrotem!

Wurz w Spielberg: Po awarii na podium szybkim nawrotem!

Spielberg, Österreich - 28 czerwca 2025 r. Młody kierowca wyścigowy Wurz doświadczył niefortunnego kursu w wyścigu F3 Sprint w Spielberg. Syn byłego pilota Formuły 1, Alexander Wurz, zaczął jako kwalifikacyjny dziesiątki i skorzystał z nowo wprowadzonej „reguły sieci odwrotnej”, która wysłała go do wyścigu na trzeciej pozycji. Ta zasada, która weszła w życie dla F1 Academy 2025, stanowi, że najlepszych dwunastu pilotów z kwalifikujących się rywalizuje w odwrotnej kolejności. To rozpoczyna pole pierwszego wyścigu z ekscytującą sytuacją początkową, która również przyniosła korzyść Wurzowi w tym wyścigu, jako https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker_sport/19843032/wurz-im-im-f3-sprint-in-auf-podestkurs zniżka).

Sam przebieg wyścigu był obiecujący dla Wurza, który stał solidny start i z powodzeniem bronił swojej trzeciej pozycji w pierwszej rundzie. Jednak przebieg wyścigu zmienił się, gdy Brando Badoer, który był piątym miejscem, wjechał z tyłu w 13 rundzie. Ten incydent spowodował, że Wurz przedwcześnie zakończył wyścig. Wymagania wstępne dla nadchodzącego wyścigu fabularnego, który rozpoczyna się w niedzielę, są teraz znacznie trudniejsze, ponieważ root przejdzie do wyścigu z dziesiątej pozycji początkowej, co znacznie zmniejsza możliwości podium.

Wprowadzenie reguły odwrotnej siatki jest nie tylko cechą rasy korzenia, ale częścią bardziej kompleksowego odwrócenia trendów dla Akademii F1 i sezonu Formuły 1 2025. Według [Formuła 1 format weekendu wyścigowego pozostaje niezmieniony i obejmuje do dwóch sesji bezpłatnych. Linia początkowa pierwszego wyścigu zależy od odwrotnej kolejności ośmiu osiem kierowców w kwalifikacjach.

Oprócz zmian w Akademii F1 nadchodzący sezon będzie również kształtowany przez wiele zmian w zasadzie. Minimalna waga samochodów wzrasta do 800 kg, a standard masy kierowcy do 82 kg. Straszniejsze wytyczne dotyczące DRS i elastycznych skrzydeł są wdrażane z Grand Prix Hiszpanii, podczas gdy zespoły są zmuszone do dostosowania swoich systemów chłodzenia w wysokich temperaturach, co również zwiększa wagę, takie jak [LENTE RESPORTIVA] (https://lutedesportiva.com/de/die-groessten-regelaendungen-und-zupdates-fuer-die-pormel-1-sason-2025-musst-du- wiedza/).

Sezon 2025 rozpoczyna się 16 marca od Grand Prix Australii. Zmiana kierowcy i nowe kompozycje zespołu, takie jak zmiana z Lewisa Hamiltona na Ferrari, również kształtują wizerunek nowego sezonu wyścigowego. Zwiększona liczba sesji FP1 z młodymi kierowcami ilustruje również przedsięwzięcie ligi w celu promowania utalentowanych młodych kierowców wyścigowych, a jednocześnie zwiększa różnorodne wyścigi.

za root to trudny tydzień, w którym będzie próbował udowodnić się w nadchodzącym wyścigu fabularnym i pomimo niepowodzenia w wyścigu Sprint możliwość utrzymania udanego sezonu.