Wurz in Spielberg: na crashen op een podium een snelle terugval!

Wurz in Spielberg: na crashen op een podium een snelle terugval!

Spielberg, Österreich - Op 28 juni 2025 ervoer de jonge racebestuurder Wurz een ongelukkige cursus concurrentie tijdens de F3 Sprint Race in Spielberg. De zoon van de voormalige Formule 1-piloot Alexander Wurz begon als een kwalificatie-tiende en profiteerde van de nieuw geïntroduceerde "Reverse Grid Rule", die hem in de race in de derde positie stuurde. Deze regel die van kracht is voor de F1 Academy 2025 bepaalt dat de beste twaalf piloten van kwalificatie in de omgekeerde volgorde concurreren. Dit begint het veld voor de eerste race met een opwindende startsituatie, die ook Wurz in deze race ten goede kwam, zoals https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker_sport/19843032/wurz-im-f3--print-in-po--p-pe-p-pe-pe-pe-pe-pe-pe-pe-pe-pe-pe-pe-pe-pe-pe-pe-pe-pe-pe-in-pe-in-pe-in-pe-in-pe-in--auf-pode ook).

De loop van de race zelf was veelbelovend voor Wurz, die een solide start opzette en zijn derde positie in de eerste ronde met succes verdedigde. De loop van de race nam echter een bocht toen Brando Badoer, die de vijfde plaats was, in de 13e ronde naar de achterkant reed. Dit incident zorgde ervoor dat Wurz de race voortijdig beëindigde. De voorwaarden voor de komende functierace, die op zondag begint, zijn nu veel moeilijker, omdat Root de race in de tiende startpositie zal ingaan, wat zijn podiummogelijkheden aanzienlijk vermindert.

De introductie van de omgekeerde rasterregel is niet alleen een kenmerk van de race van de wortel, maar ook onderdeel van een meer uitgebreide trendomkering voor de F1 Academy en het Formule 1 seizoen 2025. Volgens [Formule 1 Het formaat van het raceweekend blijft ongewijzigd en omvat op twee vrije trainingssessies. De startlijn -Up voor de eerste race wordt bepaald door de omgekeerde volgorde van de beste acht bestuurders in kwalificatie.

Naast de veranderingen in de F1 Academy, zal het komende seizoen ook worden gevormd door vele wijzigingen in de regel. Het minimale gewicht van de auto's neemt toe tot 800 kg en de gewichtsstandaard van de bestuurder tot 82 kg. Striktere richtlijnen voor DRS en flexibele vleugels worden geïmplementeerd vanuit de Grand Prix van Spanje, terwijl teams worden gedwongen hun koelsystemen aan te passen bij hoge temperaturen, die ook het gewicht verhogen, zoals [Lente desportiva] (https://lentedesportiva.com/de/die-groeSten-regelaenden-und-zUpDates-fuer-Die-Formel-1-Season-2025-Musst-du- Knowledge/) Geld.

Het seizoen 2025 begint op 16 maart met de Grand Prix van Australië. Driver Change en nieuwe teamcomposities, zoals de verandering van Lewis Hamilton naar Ferrari, vormen ook het beeld van het nieuwe raceseizoen. Het toegenomen aantal FP1 -sessies met jonge chauffeurs illustreert ook het streven van de competitie om getalenteerde jonge racestuurprogramma's te promoten en tegelijkertijd het racen gevarieerder te maken.

A voor Root is een uitdagende week waarin hij zal proberen zichzelf te bewijzen in de komende functierace en ondanks de tegenslag in de Sprint Race de mogelijkheid om een succesvol seizoen te behouden.