Wurzas Spielberge: po katastrofos ant podiumo greitas atkrytis!

Wurzas Spielberge: po katastrofos ant podiumo greitas atkrytis!

Spielberg, Österreich - 2025 m. Birželio 28 d. Jaunas lenktynių vairuotojas Wurzas patyrė nelaimingą varžybų kursą F3 sprinto lenktynėse Spielberge. Buvusio „Formulės 1“ piloto Aleksandro Wurzo sūnus pradėjo kaip dešimtoji kvalifikacija ir pasinaudojo naujai pristatyta „atvirkštinio tinklo taisyklė“, kuri jį pasiuntė į lenktynes ​​trečiojoje pozicijoje. Ši taisyklė, įsigaliusi „F1 Academy 2025“, nustato, kad geriausi dvylika pilotų iš kvalifikacijos varžosi atvirkštine tvarka. Tai prasideda pirmųjų lenktynių srityje su jaudinančia pradine situacija, kuri šiose lenktynėse taip pat buvo naudingas Wurzui, nes [https://www.kleinezeing.at/service/newsticker_sport/19843032/wurz-f3-sprint-in-auf-podesturgurs nuolaida).

Pačios lenktynių eiga buvo perspektyvi Wurzui, kuris pradėjo tvirtą startą ir sėkmingai gynė savo trečiąją poziciją pirmame ture. Tačiau lenktynių eiga pasuko, kai Brando Badoeris, kuris buvo penktas vieta, įvažiavo į užpakalį 13 -ajame ture. Šis įvykis privertė Wurzą per anksti baigti lenktynes. Būsimosios vaidybinių lenktynių, kurios prasideda sekmadienį, būtinos sąlygos dabar yra daug sunkesnės, nes „Root“ pateks į lenktynes ​​iš dešimtos pradinės pozicijos, o tai žymiai sumažina savo podiumo galimybes.

pakeitimai F1 akademijoje ir „Formulės 1“ sezonas 2025

Atvirkštinės tinklo taisyklės įvedimas yra ne tik šaknies rasės bruožas, bet ir dalis išsamesnės F1 akademijos ir „Formulės 1“ sezono 2025 m. Pagal [Formulė 1]. (https://www.formula1.com/en/latest/article/f1-academy-announces-return-of-reverse-grids-from-2025.14jqwreucmjffmj8uu0w) Lenktynių savaitgalio formatas lieka neskaidytas ir apima dvi nemokamas mokymus. Pirmųjų lenktynių pradinė linija nustatoma pagal geriausių aštuonių varžybų geriausių vairuotojų atvirkštinę tvarką.

Be F1 akademijos pokyčių, ateinantį sezoną taip pat formuos daugelis taisyklių pokyčių. Mažiausias automobilių svoris padidėja iki 800 kg, o vairuotojo svorio standartas - iki 82 kg. Griežtesnės DR ir lanksčių sparnų gairės yra įgyvendintos iš „Grand Prix“ Ispanijos, o komandos yra priverstos pritaikyti savo aušinimo sistemas aukštoje temperatūroje, o tai taip pat padidina svorį, pavyzdžiui, [Lente desportiva] (https://lentedesportiva.com/de/die-groessten-regelaendungen-und-zupdates-fuer-die-formel-1season-2025-Musst-du- žinios/).

2025 m. Sezonas prasideda kovo 16 d. Su „Grand Prix“ iš Australijos. Vairuotojo pokyčiai ir naujos komandos kompozicijos, tokios kaip pakeitimas iš Lewiso Hamiltono į „Ferrari“, taip pat formuoja naujojo lenktynių sezono įvaizdį. Padidėjęs FP1 sesijų su jaunais vairuotojais skaičius taip pat iliustruoja lygos siekį skatinti talentingus jaunus lenktynių vairuotojus ir tuo pačiu padaryti lenktynes ​​įvairesnes.

A „Root“ yra sudėtinga savaitė, per kurią jis bandys įrodyti save artėjančiose vaidybinėse lenktynėse ir, nepaisant nesėkmės „Sprint“ lenktynėse, yra galimybė išlaikyti sėkmingą sezoną.