Wurz a Spielberg: dopo incidente su un podio una rapida ricaduta!

Wurz a Spielberg: dopo incidente su un podio una rapida ricaduta!

Spielberg, Österreich - Il 28 giugno 2025, il giovane pilota di corse Wurz ha subito uno sfortunato corso di competizione alla F3 Sprint Race a Spielberg. Il figlio dell'ex pilota di Formula 1 Alexander Wurz ha iniziato come un decimo qualificante e ha beneficiato della nuova "regola della griglia inversa", che lo ha mandato in gara in terza posizione. Questa regola che è entrata in vigore per la F1 Academy 2025 stabilisce che i migliori dodici piloti delle qualifiche competono nell'ordine inverso. Questo inizia il campo per la prima gara con un'entusiasmante situazione di partenza, che ha anche beneficiato di Wurz in questa gara, come [https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker_sport/19843032/wurz-im-im-f3-sprint-in-auf-podestkurs).

Il corso della gara stessa è stato promettente per Wurz, che ha iniziato solido e ha difeso con successo la sua terza posizione al primo turno. Tuttavia, il corso della gara ha preso una svolta quando Brandooer, che era il quinto posto, ha guidato nella parte posteriore nel 13 ° round. Questo incidente ha fatto terminare prematuramente Wurz alla gara. I prerequisiti per l'imminente gara di film, che iniziano domenica, sono ora molto più difficili, poiché Root andrà in gara dalla decima posizione di partenza, che riduce in modo significativo le sue opportunità di podio.

Cambiamenti nell'Accademia F1 e nella stagione di Formula 1 2025

L'introduzione della regola della griglia inversa non è solo una caratteristica della razza della radice, ma parte di una revisione più completa della tendenza per l'Accademia F1 e la stagione 2025 di Formula 1. Secondo [Formula 1] ) La linea di partenza -UP per la prima gara è determinata dall'ordine inverso dei migliori otto piloti nelle qualifiche.

Oltre ai cambiamenti nell'Accademia F1, la prossima stagione sarà anche modellata da molti cambiamenti di regola. Il peso minimo delle auto aumenta a 800 kg e lo standard di peso del conducente a 82 kg. Le linee guida più rigorose per DRS e ali flessibili sono implementate dal Grand Prix della Spagna, mentre i team sono costretti ad adattare i loro sistemi di raffreddamento ad alte temperature, che aumentano anche il peso, come [Lente Desporttiva] (https://lendesportiva.com/de/die-groessten-regelandungen-und-zupdates-fuer-die-formel-1-season-2025-Musst-du- Knowledge/) ha riferito.

La stagione 2025 inizia il 16 marzo con il Grand Prix dell'Australia. Il cambio del conducente e le nuove composizioni di squadra, come il cambiamento da Lewis Hamilton a Ferrari, modellano anche l'immagine della nuova stagione delle corse. L'aumento del numero di sessioni di FP1 con giovani piloti illustra anche lo sforzo della lega per promuovere i giovani piloti di talentuosi corse e allo stesso tempo rendere le corse più varie.

A per Root è una settimana impegnativa in cui proverà a mettersi alla prova nella prossima gara di film e nonostante la battuta d'arresto nella gara di Sprint l'opportunità di mantenere una stagione di successo.