Wurz dans Spielberg: Après crash sur un podium une rechute rapide!

Wurz dans Spielberg: Après crash sur un podium une rechute rapide!

Spielberg, Österreich - Le 28 juin 2025, le jeune pilote de course Wurz a connu un parcours malheureux de compétition lors de la course de sprint F3 à Spielberg. Le fils de l'ancien pilote de Formule 1, Alexander Wurz, a commencé comme un dixième qualificatif et a bénéficié de la "règle de grille inversée" nouvellement introduite, qui l'a envoyé dans la course en troisième position. Cette règle qui est entrée en vigueur pour la F1 Academy 2025 stipule que les douze meilleurs pilotes de qualifications sont en concurrence dans l'ordre inverse. Cela commence le terrain pour la première course avec une situation de départ passionnante, qui a également profité à Wurz dans cette course, comme https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker_sport/19843032/wurz-im-f3-sprint-auf-podestkurs remise).

Le cours de la course lui-même était prometteur pour Wurz, qui a commencé un solide début et a défendu avec succès sa troisième position au premier tour. Cependant, le cours de la course a pris un tour lorsque Brando Badoer, qui était cinquième place, s'est rendu à l'arrière au 13e tour. Cet incident a fait mettre fin à la course prématurément la course. Les conditions préalables à la prochaine course de longs métrages, qui commence dimanche, sont désormais beaucoup plus difficiles, car Root entrera dans la course à partir de la dixième position de départ, ce qui réduit considérablement ses opportunités de podium.

L'introduction de la règle de la grille inverse n'est pas seulement une caractéristique de la race de racine, mais une partie d'une inversion de tendance plus complète pour la F1 Academy et la Formule 1 Saison 2025. Selon [Formule 1 Le format du week-end de race reste inchangé et comprend jusqu'à deux séances d'entraînement libres. La ligne de départ -Up pour la première course est déterminée par l'ordre inverse des huit meilleurs pilotes en qualification.

En plus des changements dans l'académie F1, la saison à venir sera également façonnée par de nombreux changements de règle. Le poids minimum des voitures augmente à 800 kg et la norme de poids du conducteur à 82 kg. Des directives plus strictes pour les DR et les ailes flexibles sont mises en œuvre à partir du Grand Prix d'Espagne, tandis que les équipes sont obligées d'adapter leurs systèmes de refroidissement à des températures élevées, ce qui augmente également le poids, comme [Lente DespORTIVA] (https://lententortiva.com/de/die-groessten-gelaennungen-und-zupdates-fuer-de-formel-1-eason-2025-Musst-Du- Knowledge /) a rapporté.

La saison 2025 commence le 16 mars avec le Grand Prix d'Australie. Le changement de pilote et les nouvelles compositions d'équipe, telles que le changement de Lewis Hamilton à Ferrari, façonnent également l'image de la nouvelle saison de course. L'augmentation du nombre de séances FP1 avec de jeunes pilotes illustre également l'effort de la ligue pour promouvoir les jeunes pilotes de course talentueux et en même temps rendre les courses plus variées.

A pour Root est une semaine difficile au cours de laquelle il essaiera de faire ses preuves dans la prochaine course de longs métrages et malgré le revers de la course Sprint, la possibilité de maintenir une saison réussie.