Wurz Spielbergis: Pärast poodiumil toimuvat krahhi kiire retsidiiv!

Wurz Spielbergis: Pärast poodiumil toimuvat krahhi kiire retsidiiv!

Spielberg, Österreich - 28. juunil 2025 koges noor võidusõidujuht Wurz Spielbergi F3 Sprinti võistlusel kahetsusväärset võistlust. Endise vormel-1 piloodi Alexander Wurzi poeg alustas kvalifikatsioonina ja sai kasu äsja kasutusele võetud "tagurpidi võre reeglist", mis saatis ta võistlusele kolmandale positsioonile. See reegel, mis jõustus F1 Academy 2025 jaoks, näeb ette, et kvalifikatsiooni parimad pilootid võistlevad vastupidises järjekorras. See algab põllul põneva stardiolukorraga, mis oli sellel võistlusel ka Wurzile kasu, nagu [https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker_sport/19843032/wurz-im-f3-print-in-af-podestruurs allahindlus).

Võistluse kulg ise oli Wurzile paljutõotav, mis pani kindla alguse ja kaitses edukalt oma kolmandat positsiooni esimeses voorus. Võistluse kulg võttis aga pöörde, kui viies koht olnud Brando Badoer sõitis 13. voorus taha. See juhtum pani Wurzi võistluse enneaegselt lõpetama. Pühapäeval algava eelseisva mänguvõistluse eeltingimused on nüüd palju raskemad, kuna Root läheb võistlusele kümnendast stardipositsioonist, mis vähendab märkimisväärselt selle poodiumivõimalusi.

muutused F1 akadeemias ja vormel 1 hooaeg 2025

Vastuvõrgu reegli kasutuselevõtt pole mitte ainult juure rassi tunnusjoon, vaid ka osa F1 akadeemia ja vormel -1 hooaja 2025. aasta põhjalikumast trendipöördumisest. [Vormel 1] kohaselt vastavalt [vormel 1] . Esimese võistluse stardijoone määrab kvalifikatsiooni kaheksa parima juhi tagurpidi.

Lisaks F1 akadeemia muutustele kujundavad tulevast hooaega ka paljud reeglimuutused. Autode minimaalne kaal suureneb 800 kg ja juhi kaalustandardini 82 kg. DRS -i ja paindlike tiibade rangemad juhised rakendatakse Hispaania Grand Prix'st, meeskondadel on sunnitud oma jahutussüsteeme kõrgel temperatuuril kohandama, mis suurendab ka kaalu, näiteks [Lente Desportiva] (https://lentedesportiva.com/de/die-groesn-regreredunden-und-zupdates-fuer-die-form-1-season-2025-20-dU- teadmised/) teatas.

2025. aasta hooaeg algab 16. märtsil Austraalia Grand Prix'ga. Juhi vahetus ja uued meeskonna kompositsioonid, näiteks vahetus Lewis Hamiltonist Ferrarisse, kujundavad ka uue võidusõiduhooaja pildi. FP1 seansside suurenenud arv noorte autojuhtidega illustreerib ka liiga püüdlust edendada andekaid noori võidusõidujuhte ja teha samal ajal võidusõiduvõimalusi mitmekesisemaks.

a Root on keeruline nädal, kus ta üritab end eelseisval mänguvõistlusel tõestada ja vaatamata Sprinti võistluse tagasilöögile võimaluse säilitada edukas hooaeg.