Wurz στο Spielberg: Μετά από συντριβή σε ένα βάθρο μια γρήγορη υποτροπή!

Wurz στο Spielberg: Μετά από συντριβή σε ένα βάθρο μια γρήγορη υποτροπή!

Spielberg, Österreich - Στις 28 Ιουνίου 2025, ο νεαρός οδηγός αγώνων Wurz παρουσίασε μια ατυχή πορεία ανταγωνισμού στον αγώνα σπριντ F3 στο Spielberg. Ο γιος του πρώην πιλότου της Formula 1 Alexander Wurz ξεκίνησε ως ένα τενθόνι και επωφελήθηκε από τον νεοεισερχόμενο "Research Grid Rule", ο οποίος τον έστειλε στον αγώνα στην τρίτη θέση. Αυτός ο κανόνας που τέθηκε σε ισχύ για την Ακαδημία F1 2025 ορίζει ότι οι καλύτεροι δώδεκα πιλότοι από τους προκριματικούς ανταγωνίζονται στην αντίστροφη σειρά. Αυτό ξεκινά το πεδίο για τον πρώτο αγώνα με μια συναρπαστική κατάσταση εκκίνησης, η οποία επωφελήθηκε επίσης από τον Wurz σε αυτόν τον αγώνα, όπως https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker_sport/19843032/wurz-im-f3-sprint-in-auf-podestkurs έκπτωση).

Η πορεία του ίδιου του αγώνα υπόσχεται για τον Wurz, το οποίο έβαλε σε μια σταθερή εκκίνηση και υπερασπίστηκε με επιτυχία την τρίτη θέση του στον πρώτο γύρο. Ωστόσο, η πορεία του αγώνα πήρε μια στροφή όταν ο Brando Badoer, ο οποίος ήταν πέμπτος, οδήγησε στο πίσω μέρος στον 13ο γύρο. Αυτό το περιστατικό προκάλεσε τον Wurz να τερματίσει τον αγώνα πρόωρα. Οι προϋποθέσεις για τον επερχόμενο αγώνα χαρακτηριστικών, η οποία αρχίζει την Κυριακή, είναι πλέον πολύ πιο δύσκολες, καθώς η Root θα πάει στον αγώνα από τη δέκατη θέση εκκίνησης, η οποία μειώνει σημαντικά τις ευκαιρίες του στο βάθρο.

Η εισαγωγή του κανόνα αντίστροφου πλέγματος δεν είναι μόνο ένα χαρακτηριστικό της φυλής της ρίζας, αλλά μέρος μιας πιο ολοκληρωμένης αντιστροφής τάσης για την Ακαδημία F1 και την εποχή του Formula 1 2025. Σύμφωνα με [Formula 1 Η μορφή του Σαββατοκύριακου του αγώνα παραμένει αμετάβλητη και περιλαμβάνει δύο ελεύθερες προπονήσεις. Η γραμμή εκκίνησης για τον πρώτο αγώνα καθορίζεται από την αντίστροφη σειρά των καλύτερων οκτώ οδηγών στο προκριματικό.

Εκτός από τις αλλαγές στην Ακαδημία F1, η επόμενη σεζόν θα διαμορφωθεί επίσης από πολλές αλλαγές του κανόνα. Το ελάχιστο βάρος των αυτοκινήτων αυξάνεται στα 800 kg και το πρότυπο βάρους του οδηγού στα 82 κιλά. Οι αυστηρότερες κατευθυντήριες γραμμές για το DRS και τα ευέλικτα πτερύγια εφαρμόζονται από το Grand Prix της Ισπανίας, ενώ οι ομάδες αναγκάζονται να προσαρμόσουν τα συστήματα ψύξης σε υψηλές θερμοκρασίες, οι οποίες αυξάνουν επίσης το βάρος, όπως το [Lente Desportiva] (https://lentedesportiva.com/de/die-groessten-regelaendungen-und-zupdates-fuer-formel-1-season-2025-nusst-du- γνώση/).

Η σεζόν του 2025 αρχίζει στις 16 Μαρτίου με το Grand Prix της Αυστραλίας. Η αλλαγή του οδηγού και οι νέες συνθέσεις ομάδας, όπως η αλλαγή από τον Lewis Hamilton στη Ferrari, διαμορφώνουν επίσης την εικόνα της νέας αγωνιστικής περιόδου. Ο αυξημένος αριθμός συνεδριών FP1 με νέους οδηγούς απεικονίζει επίσης την προσπάθεια του πρωταθλήματος για την προώθηση των ταλαντούχων νεαρών αγωνιστικών οδηγών και ταυτόχρονα να κάνουν τους αγώνες πιο ποικίλους.

a for root είναι μια δύσκολη εβδομάδα στην οποία θα προσπαθήσει να αποδείξει τον εαυτό του στην επερχόμενη κούρσα χαρακτηριστικών και παρά την οπισθοδρόμηση στον αγώνα Sprint, η ευκαιρία να διατηρήσει μια επιτυχημένη σεζόν.