Wurz في Spielberg: بعد تحطم على المنصة انتكاس سريع!

Wurz في Spielberg: بعد تحطم على المنصة انتكاس سريع!

Spielberg, Österreich - في 28 يونيو 2025 ، شهد سائق السباق الشاب Wurz مسارًا مؤسفًا للمنافسة في سباق F3 Sprint في Spielberg. بدأ نجل طيار الفورمولا 1 السابق ألكساندر وورز باعتباره عشرة مؤهلة واستفاد من "قاعدة الشبكة العكسية" التي تم تقديمها حديثًا ، والتي أرسلته إلى السباق في المركز الثالث. هذه القاعدة التي دخلت حيز التنفيذ في أكاديمية F1 2025 تنص على أن أفضل اثني عشر طيارًا من التأهل يتنافس بالترتيب العكسي. يبدأ هذا المجال للسباق الأول مع وضع بداية مثير ، والذي استفاد أيضًا من Wurz في هذا السباق ، مثل https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker_sport/19843032/wurz-im-f3-sprint-in-auf-podestkur).

كان مسار السباق نفسه واعداً لـ Wurz ، الذي وضع بداية قوية ودافع بنجاح من موقعه الثالث في الجولة الأولى. ومع ذلك ، فإن مسار السباق اتخذت منعطفًا عندما سافر براندو بادوير ، الذي احتل المركز الخامس ، إلى المؤخرة في الجولة الثالثة عشرة. تسبب هذا الحادث في إنهاء وورز السباق قبل الأوان. أصبحت المتطلبات الأساسية لسباق الميزات القادم ، الذي يبدأ يوم الأحد ، أكثر صعوبة بكثير ، لأن Root سوف يذهب إلى السباق من موقع البداية العاشر ، مما يقلل بشكل كبير من فرص المنصة.

إن إدخال قاعدة الشبكة العكسية ليس فقط ميزة لسباق الجذر ، ولكنه جزء من انعكاس الاتجاه الأكثر شمولاً لأكاديمية F1 وموسم الفورمولا 1 2025. وفقًا لـ [Formula 1 لا يزال تنسيق عطلة نهاية الأسبوع دون تغيير ويتضمن ما يصل إلى حرية التدريب. يتم تحديد خط البداية -up للسباق الأول بالترتيب العكسي لأفضل ثمانية برامج تشغيل في التصفيات.

بالإضافة إلى التغييرات في أكاديمية F1 ، سيتم أيضًا تشكيل الموسم المقبل من خلال العديد من التغييرات في القاعدة. يزداد الحد الأدنى للوزن للسيارات إلى 800 كجم ومعيار وزن السائق إلى 82 كجم. يتم تنفيذ إرشادات أكثر صرامة للدكاترة والأجنحة المرنة من سباق الجائزة الكبرى في إسبانيا ، في حين تضطر الفرق إلى تكييف أنظمة التبريد في درجات حرارة عالية ، مما يزيد من الوزن ، مثل [Lente Desportiva] (https://lessedesportiva.com/de/die-groessten-regelaendungen-und-zupdates-fuer-die-formel- 1-season-2025-musst-du- المعرفة/) المبلغ عنها.

يبدأ موسم 2025 في 16 مارس مع سباق الجائزة الكبرى في أستراليا. تغيير السائق وتركيبات الفريق الجديدة ، مثل التغيير من لويس هاميلتون إلى فيراري ، تشكل أيضًا صورة موسم السباقات الجديد. يوضح العدد المتزايد من جلسات FP1 مع السائقين الشباب أيضًا مسعى الدوري لتعزيز سائقي السباقات الشباب الموهوبين وفي الوقت نفسه يجعل السباق أكثر تنوعًا.

A for Root هو أسبوع صعب سيحاول أن يثبت نفسه في سباق الميزات القادم وعلى الرغم من الانتكاسة في سباق Sprint الفرصة للحفاظ على موسم ناجح.