Šokovaný pokerom Tire: Red Bull debakl v Španielsku!
Šokovaný pokerom Tire: Red Bull debakl v Španielsku!
V Red Bull mal Max Verstappen zjavne dosť súčasnej situácie vo Formule 1. Po sklamaní záveru na Grand Prix v Španielsku, kde sa tím musel vzdať svojej misie na obranu titulu, majster sveta jasne vyjadril svoju záštitu. Bola to druhá porážka v rade pre Red Bull, ktorý pochádza z neúspešného pokeru pneumatík. V predchádzajúcom závode v Monaku sa Verstappen dostal iba na štvrté miesto, pretože na trati na konci závodu nebolo žiadne bezpečnostné auto.Grand Prix v Španielsku bola pre Verstappen obzvlášť frustrujúca. Iba 10 kôl pred koncom bolo bezpečnostné auto, keď praskol motor Kimi Antonelli (Mercedes) a vodič zostal v krabici. To väčšine vodičom poskytlo príležitosť prejsť na mäkké pneumatiky, zatiaľ čo Red Bull Verstappen vybavený tvrdou pneumatikou. O rozhlase sa povedalo odporu holandského vodiča: „Naozaj teraz? Čo je to?“, Správa OE24. Táto voľba pneumatík významne prispela k jeho nespokojnosti.
Zmenený scenár
Po reštarte závodu bezpečnostným autom došlo k ďalším ťažkostiam pre Verstappen. Po krátkej dohode z trasy ju predbehol Charles Leclerc. Okrem toho sa Leclerc ľahko zrazil s Georgom Russellom, čo tiež komplikovalo situáciu. V ďalšom incidente s Russellom sa Verstappen nielenže stal piatym, ale dostal aj 10-sekundový trest. Nakoniec zaujal 10. miesto a bez komentára nechal políčka.
Stratégia pneumatík Red Bull bola obzvlášť kritická, čo, ako ukazujú údaje, časť podpriemerná v porovnaní s ostatnými tímami. Zatiaľ čo v sezóne 2024 sa Ferrari stal najúspešnejším tímom v oblasti správy pneumatík, Red Bull sa musel vysporiadať s vyšším opotrebením pneumatík. V analýze technologického partnera Paceeteq sa zistilo, že Red Bull skončil priemerne 0,083 sekundy za kolo, keď prelomil pneumatiky, a preto bol jedným z horších tímov.
Kontext správy pneumatík
V rámci celej sezóny je výkon vozidiel rozhodujúci, ale aj riadenie pneumatík. Údaje ukazujú, že Ferrari zaznamenal najnižšiu poruchu pneumatík, zatiaľ čo Red Bull a Mercedes mali druhú najlepšiu správu pneumatík. V roku 2023 bol Red Bull najviac pneumatikovým autom, ale teraz sa jej miesto zhoršilo v porovnaní s ostatnými tímami. Negatívny vývoj pre Red Bull naznačuje najmä trasy s vysokým opotrebením pneumatík, ako je možné pozorovať v Bahrajne alebo Japonsku.
Verstappen a jeho tím čelia rozhodujúcemu obdobiu, v ktorom musíte rýchlo urobiť úpravy, aby ste boli opäť konkurencieschopní v boji o tituly svetového pohára. Vzhľadom na výzvy, ako v stratégii pneumatík, ako aj vo výkone vozidla, zostáva vidieť, ako Red Bull reaguje na najnovšie neúspechy a či bude vydané duo a tím sa podarí oslobodiť sa od tejto zložitej situácie.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Monaco, Monaco, Frankreich |
| Quellen | |