Шокиран от покер на гуми: Red Bull Debacle в Испания!

Шокиран от покер на гуми: Red Bull Debacle в Испания!

Макс Верстапен очевидно е имал достатъчно от настоящата ситуация във Формула 1. След разочароващото заключение в Гран При на Испания, където отборът трябваше да се откаже от мисията си да защити титлата, световният шампион ясно изрази своето негодувание. Това беше второто поражение подред за Red Bull, който произхожда от неуспешен покер на гуми. В предишното състезание в Монако, Верстапен излезе само на четвърто място, защото на пистата нямаше предпазна кола към края на състезанието.

Гран При на Испания беше особено разочароващ за Верстапен. Само 10 обиколки преди края имаше предпазна кола, когато двигателят на Кими Антонели (Mercedes) се спука и водачът остана в кутията. Това даде възможност на повечето шофьори да преминат към меки гуми, докато Red Bull Verstappen е оборудван с твърда гума. Недоволството на холандския шофьор беше казано за радиото: „Наистина сега? Какво е това?“, Съобщава OE24. Този избор на гуми значително допринесе за неговото недоволство.

Състезателният сценарий

След като състезанието беше рестартирано от автомобила за безопасност, настъпиха допълнителни трудности за Verstappen. След кратко споразумение от маршрута той беше изпреварен от Чарлз Леклерк. В допълнение, Leclerc се сблъска лесно с Джордж Ръсел, което също усложняваше ситуацията. При по-нататъшен инцидент с Ръсел, Верстапен не само стана пети, но и получи 10-секундно наказание. В крайна сметка той зае 10 -то място и остави кутиите без коментар.

Стратегията на Red Bull Tire беше особено критична, която, както показват данните, раздел под средния в сравнение с други екипи. Докато Ферари се очертава като най -успешният екип в управлението на гумите през сезон 2024 г., Red Bull трябваше да се справи с по -високото износване на гумите. При анализа на технологичния партньор PACEETEQ беше установено, че Red Bull завърши със средно 0,083 секунди на кръг при счупване на гуми и следователно е един от по -лошите отбори.

Контекстът на управлението на гумите

Като част от целия сезон, представянето на превозните средства е от решаващо значение, но и управление на гумите. Данните показват, че Ferrari записа най -ниската срив на гумите, докато Red Bull и Mercedes имаха второ най -добро управление на гумите. През 2023 г. Red Bull беше най -гумата -Gentle Car, но сега мястото й се влоши в сравнение с останалите отбори. Отрицателното развитие на Red Bull показва по -специално по маршрути с високо износване на гумите, както може да се наблюдава в Бахрейн или Япония.

Verstappen и неговият отбор са изправени пред решаващо време, в което трябва бързо да направите корекции, за да бъдете конкурентни отново в борбата за титлите на Световната купа. С оглед на предизвикателствата, както в стратегията на гумите, така и на производителността на превозното средство, остава да се види как Red Bull реагира на последните неуспехи и дали дуетът ще бъде пуснат и екипът успява да се освободи от тази трудна ситуация.