Το Verstappen κυριαρχεί στην πρώτη εκπαίδευση σε προβλήματα καναδάς-λαβής παντού!

Το Verstappen κυριαρχεί στην πρώτη εκπαίδευση σε προβλήματα καναδάς-λαβής παντού!

Montreal, Kanada - Στην πρώτη δωρεάν εκπαίδευση για το Grand Prix του Καναδά, ο παγκόσμιος πρωταθλητής Max Verstappen έχει αποδείξει για άλλη μια φορά την τάξη του. Οδήγησε τον ταχύτερο γύρο της ημέρας με μια εντυπωσιακή καλύτερη στιγμή 1: 13.193. Παρά τις δυσκολίες που είχαν πολλοί οδηγοί λόγω έλλειψης λαβών, ο Verstappen κυριάρχησε στην εκπαίδευση. Ωστόσο, οι συμπαίκτες του και ο διαγωνισμός δεν ακολούθησαν πολύ πίσω.

Τοποθετεί δύο και τρεις πήραν τους δύο πιλότους Williams Alex Albon και Carlos Sainz, οι οποίοι τελείωσαν 0,039 και 0,082 δευτερόλεπτα πίσω από τον Verstappen. Ο Lando Norris από την McLaren ανέφερε επίσης προβλήματα λαβής και τερμάτισε τη σύνοδο στην έβδομη θέση με απόσταση 0,458 δευτερολέπτων. Ο Oscar Piatri, ο οποίος οδηγεί επί του παρόντος το Παγκόσμιο Κύπελλο, προσγειώθηκε στην 14η θέση αφού ταξίδευε με μια νέα μπροστινή πτέρυγα και είχε ένα κενό 1.005 δευτερολέπτων.

ατύχημα από Leclerc

Ειδική προσοχή έπεσε το ατύχημα του Charles Leclerc. Το Ferrari Pilot braks στην καμπύλη τέσσερα και έπρεπε να εγκαταλείψει νωρίς μετά από μόλις 20 λεπτά εκπαίδευσης. Η αποτυχία του δεν ήταν μόνο μια οπισθοδρόμηση γι 'αυτόν, αλλά και μια ένδειξη των απαιτητικών συνθηκών στη διαδρομή. Ο Γιώργος Ράσελ παρατάσσεται επίσης στην κορυφή έξι της εκπαίδευσης, ενώ ο Lewis Hamilton και ο Isack Hadjar πέτυχαν επίσης καλές τοποθετήσεις.

Η δεύτερη δωρεάν εκπαίδευση συνεχίζεται σήμερα στις 11 μ.μ. Cet. Οι ομάδες εξαρτώνται από την απόκτηση των προβλημάτων με τις λαβές των ελαστικών υπό έλεγχο, προκειμένου να προετοιμαστούν βέλτιστα για προκριματικά και αγώνες.

μια ματιά στις τρέχουσες προκλήσεις

Οι συνθήκες λαβής δεν είναι νέες στη Formula 1 και επίσης διαδραμάτισαν κάποιο ρόλο σε άλλες μεγάλες τιμές. Στην τελευταία δεύτερη δωρεάν εκπαίδευση για το Grand Prix της Σιγκαπούρης, ήταν ο Lando Norris που κατέγραψε τον ταχύτερο χρόνο. Ο Verstappen, από την άλλη πλευρά, έπρεπε να αντιμετωπίσει ξανά τα προβλήματα λαβής και προσγειώθηκε στην 15η θέση με 1.294 δευτερόλεπτα πίσω. Ο συνάδελφος της ομάδας Sergio Perez εξέφρασε επίσης ανησυχίες για την απόδοση και πήρε την όγδοη θέση.

Μια τέτοια πίεση για να εκτελέσετε δεν είναι τίποτα ασυνήθιστο για τους οδηγούς της τρέχουσας σεζόν. Ο Verstappen επέστησε την προσοχή στον εαυτό του με στατιστικά αρχεία το 2023, συμπεριλαμβανομένων των περισσότερων νίκες στη σειρά και της μεγαλύτερης διαφοράς μεταξύ ενός παγκόσμιου πρωταθλητή. Η κυρίαρχη οδηγική συμπεριφορά του τον έκανε ένα μοντέλο στη Formula 1, αλλά ο ανταγωνισμός γίνεται όλο και πιο έντονος, ειδικά στη συναρπαστική ατμόσφαιρα των τελευταίων αγώνων.

Με τη δεύτερη δωρεάν εκπαίδευση για το Grand Prix του Καναδά στην πόρτα, οι προσδοκίες είναι υψηλές. Οι ομάδες και οι οδηγοί πρέπει να προσαρμοστούν γρήγορα για να είναι επιτυχείς σε αυτή την εξαιρετικά ανταγωνιστική σεζόν. Τα δεδομένα και τα αποτελέσματα δείχνουν μια σαφή εικόνα: Στη Formula 1, καμία λεπτομέρεια δεν παραμένει ασήμαντη και κάθε γύρος μετράει.

Εδώ είναι μερικές θέσεις -κλειδιά μετά την πρώτη δωρεάν εκπαίδευση: