Trump vyvoláva 25% tarify na všetok dovoz ocele a hliníka v USA

Trump vyvoláva 25% tarify na všetok dovoz ocele a hliníka v USA

Prezident Donald Trump v stredu predstavil do Spojených štátov komplexný zvyk 25 % na všetkých dovozoch ocele a hliníku do Spojených štátov. Toto opatrenie hrozí zvýšením cien veľkého počtu spotrebiteľských a priemyselných tovarov pre amerických spotrebiteľov.

colné politiky Trumpa: nový pokrok

Toto je posledný krok vo viacúčelovej colnej politike spoločnosti Trump, ktorej cieľom je napraviť údajné váhy obchodu a oživiť domácu výrobu.

Niekoľko hodín pred zavedením nových taríf Trump hrozba, súbor clo pre oceľ a aluminum z Kanady z Kanady z Kanady z Kanady z Kanady z Kanady do dvojitého dolu. Namiesto toho sú oceľ a hliník z Kanady teraz vystavené 25%palca.

Účinky na americkú ekonomiku

„Mohlo by to stúpať ešte vyššie,“ povedal Trump v utorok asi 25%palca na oceli a hliníku zo všetkých krajín na udalosti obchodného okrúhleho stola. „Čím vyššie sa zvyšuje, tým je pravdepodobnejšie, že sa stavajú,“ odvolával sa na možnosť, že viac spoločností presunulo svoju výrobu do USA.

Trump odvrátil od svojej hrozby zdvojnásobenie ciel pre Kanadu po tom, čo predseda vlády Ontária, Doug Ford, súhlasil s pozastavením príplatkov na elektrinu pre amerických zákazníkov.

Prvé globálne zvýšenie v druhom funkčnom období v Trump

Pred strede Trump počas tohto funkčného obdobia zvýšil tarify z Číny, Mexika a Kanady. Spoločnosti z Mexika a Kanady sa môžu vyhnúť tarifám do 2. apríla, ak dodržiavajú USMCA.

Krátko pred nadobudnutím platnosti tarify austrálsky premiér Anthony Albanese kritizoval tarify ako „úplne neopodstatnené“ a „proti duchu dlhého priateľstva medzi našimi dvoma národmi“. Dodal, že Austrália nebude zhromažďovať proti tarifám.

Pozadie nových taríf

Tarity ocele vo výške 25%, ktoré boli predstavené v Trumpovom prvom funkčnom období a pokračovali jeho nástupcom Joe Bidenom, viedli k zmene amerických dovozcov na ďalšie zdroje. Vláda ponuky však schválila výnimky pre spojencov Spojených štátov vrátane Kanady, Mexika, Japonska a Južnej Kórey. Posledné opatrenie spoločnosti Trump zaberá tieto výnimky, takže žiadne krajiny nie sú vylúčené z taríf pre dovoz ocele do USA.

Čína je jedinou krajinou, ktorej hliník a oceľ sú obsadené vyšším ako 25 % palca. Dôvodom je skutočnosť, že všeobecný zvyk 20 % bol predtým založený na čínskom dovoze. Ďalší palec 25 % na oceli a hliníku zvyšuje celkové zvyky na 45 % pre výrobky z Číny.

Dôležitosť hliníka a ocele v priemysle

Zatiaľ čo Trump chce poškodiť kanadské hospodárstvo zvýšením taríf na oceľ a hliník, toto opatrenie tiež predstavuje riziká pre americké hospodárstvo. Podľa ministerstva obchodu USA Spojené štáty dovážali minulý rok v hodnote 31,3 miliárd dolárov železa a ocele a 27,4 miliárd dolárov v hliníku.

Najväčšími zdrojmi železa, ocele a hliníka, ktoré boli dodané do USA, boli Kanada, nasledovali Čína, Mexiko a Spojené arabské emiráty. Oceľ a hliník sa nachádzajú v rôznych výrobkoch. Colné orgány by preto mohli výrazne zvýšiť ceny amerických spotrebiteľov.

Napríklad autá obsahujú stovky, ak nie tisíce libier ocele a hliník. Trump povedal, že jeho „jasne“ vyššie tarify automobilov „vypnú“ automobilový priemysel v Kanade, ale v skutočnosti by to mohlo mať negatívny vplyv na americký automobilový priemysel, pretože severoamerický dodávateľský reťazec je úzko prepojený.

Zvýšenie cien a dlhodobé účinky

Pred stredou viedli vyhliadky na vyššie tarify k silnému zvýšeniu cien ocele a hliníka na trhoch. Cena domácej ocele sa za posledné dva mesiace zvýšila o viac ako 30 %, zatiaľ čo cena hliníka sa zvýšila približne o 15 %.

Aj keď mnoho veľkých priemyselných zákazníkov by mohlo byť v blízkej budúcnosti chránených pred týmito zvýšením cien dlhodobými zmluvami, musia očakávať, že zaplatia vyššie ceny, aj keď výrobky, ktoré kupujú, pochádzajú z domácich tovární.

Tarify pravdepodobne ovplyvnia nielen surové výrobky, ale aj náklady na dovážané časti, ktoré sú vyrobené z týchto kovov. Očakáva sa napríklad, že ceny hliníkových nárazníkov alebo chladičov, ktoré kúpil výrobca automobilov, sa zvýši.

Táto správa bola aktualizovaná s ďalšími informáciami a kontextmi. CNNS Chris Isidore, Angus Watson a James Legge prispeli k vykazovaniu.

Kommentare (0)