Trump crește 25% tarife la toate importurile de oțel și aluminiu din SUA
Trump crește 25% tarife la toate importurile de oțel și aluminiu din SUA
președintele Donald Trump a introdus miercuri un obicei cuprinzător de 25 % la toate importurile de oțel și aluminiu în Statele Unite. Această măsură amenință să crească prețurile pentru un număr mare de bunuri de consum și industriale pentru consumatorii americani.
Politica vamală a lui Trump: un nou avans
Acesta este cel mai recent pas în politica vamală multi -strat a lui Trump, care are ca scop să corecteze presupusele greutăți comerciale și să reînvie producția internă.
cu câteva ore înainte de introducerea noilor tarife, Trump o amenințare, setul de datorie pentru oțel și aluminum de la Canada Main SuplUubs of the States States To. În schimb, oțelul și aluminiul din Canada sunt acum supuse de 25%inch.
efectele asupra economiei SUA
"S -ar putea crește și mai mare", a spus Trump, marți, despre 25%inch pe oțel și aluminiu din toate țările, la un eveniment al mesei rotunde de afaceri. „Cu cât crește mai mare, cu atât este mai probabil ca acestea să se construiască”, a făcut referire la Trump la posibilitatea ca mai multe companii să -și mute producția în SUA.
Trump s -a distras de la amenințarea sa de a dubla tarifele pentru Canada, după ce premierul Ontario, Doug Ford, a acceptat să suspende suprataxele privind energia electrică pentru clienții americani.
Prima creștere globală a celui de -al doilea mandat în Trump
înainte de miercuri, Trump a ridicat tarife din China, Mexic și Canada în acest termen. Companiile din Mexic și Canada pot evita tarifele până pe 2 aprilie dacă respectă USMCA.
cu puțin timp înainte ca tarifele să intre în vigoare, premierul australian Anthony Albanese a criticat tarifele ca fiind „complet nefondate” și „împotriva spiritului prieteniei îndelungate dintre cele două națiuni”. El a adăugat că Australia nu se va colecta împotriva tarifelor.
fundalul noilor tarife
tarifele de oțel de 25%, care au fost introduse în primul mandat al lui Trump și continuate de succesorul său Joe Biden, au dus la importatorii americani care a trecut la alte surse. Cu toate acestea, guvernul de ofertare a aprobat excepții pentru aliații Statelor Unite, inclusiv Canada, Mexic, Japonia și Coreea de Sud. Cea mai recentă măsură a lui Trump preia aceste excepții, astfel încât nicio țări nu sunt excluse din tarifele pentru importurile de oțel în SUA.
China este singura țară a cărei aluminiu și oțel sunt ocupate cu un mai mare de 25 % inch. Acest lucru se datorează faptului că un obicei general de 20 % s -a bazat anterior pe importurile chineze. Centrul suplimentar de 25 % la oțel și aluminiu crește vama totală la 45 % pentru produsele din China.
Importanța aluminiului și a oțelului în industrie
În timp ce Trump dorește să deterioreze economia canadiană odată cu creșterea tarifelor la oțel și aluminiu, această măsură prezintă, de asemenea, riscuri pentru economia americană. Potrivit Ministerului Comerțului din SUA, Statele Unite au importat anul trecut în valoare de 31,3 miliarde de dolari de fier și oțel și 27,4 miliarde de dolari în aluminiu.
Cele mai mari surse pentru fier, oțel și aluminiu care au fost livrate în SUA au fost Canada, urmate de China, Mexic și Emiratele Arabe Unite. Oțelul și aluminiul pot fi găsite într -o varietate de produse. Prin urmare, vama ar putea crește semnificativ prețurile pentru consumatorii americani.
De exemplu, mașinile conțin sute, dacă nu mii de kilograme de oțel și aluminiu. Trump a spus că tarifele sale „în mod clar” mai mari vor „închide” industria auto din Canada, dar, în realitate, acest lucru ar putea avea efecte negative asupra industriei auto americane, deoarece lanțul de aprovizionare din America de Nord este strâns legat.
creșterea prețurilor și efectele pe termen lung
înainte de miercuri, perspectivele pentru tarife mai mari au dus la creșteri puternice ale prețurilor în oțel și aluminiu pe piețe. Prețul oțelului intern a crescut cu mai mult de 30 % în ultimele două luni, în timp ce prețul aluminiului a crescut cu aproximativ 15 %.
Deși mulți clienți industriali mari ar putea fi protejați de aceste creșteri ale prețurilor în viitorul apropiat prin contracte pe termen lung, trebuie să se aștepte să plătească prețuri mai mari, chiar dacă produsele pe care le cumpără provin din fabrici interne.
Tarifele vor afecta probabil nu numai produsele brute, ci și costurile pieselor importate care sunt obținute din aceste metale. De exemplu, prețurile pentru bare de protecție sau răcitoare din aluminiu, care sunt cumpărate de un producător de automobile de către un furnizor canadian sau mexican, sunt de așteptat să crească.
Acest mesaj a fost actualizat cu informații și context suplimentar. CNNS Chris Isidore, Angus Watson și James Legge au contribuit la raportarea.