Trump podnosi 25% taryf na import stali i aluminium w USA

Wpływ na gospodarkę USA

„To może wzrosnąć jeszcze wyżej”, powiedział we wtorek Trump o 25%cala na stali i aluminium ze wszystkich krajów na imprezie okrągłego stołu biznesowego. „Im wyższe wzrasta, tym bardziej prawdopodobne jest, że budują”, Trump odniósł możliwość, że więcej firm przenosi swoją produkcję do USA.

Trump odwrócił uwagę od groźby podwójnej taryf dla Kanady po tym, jak premier Ontario, Doug Ford, zgodził się zawiesić dopłaty energii elektrycznej dla klientów USA.

Pierwszy globalny wzrost drugiej kadencji w Trump

Przed środą Trump podniósł tylko taryfy z Chin, Meksyku i Kanady w tym okresie. Firmy z Meksyku i Kanady mogą uniknąć taryf do 2 kwietnia, jeśli przestrzegają USMCA.

Na krótko przed wejściem w życie taryf premier Australii Anthony Albanese skrytykował taryfy jako „całkowicie bezpodstawne” i „przeciwko duchowi długotrwałej przyjaźni między naszymi dwoma narodami”. Dodał, że Australia nie zbiera się przeciwko taryfom.

Tło do nowych taryf

Stalowe taryfy 25%, które zostały wprowadzone w pierwszej kadencji Trumpa i kontynuowane przez jego następcę Joe Biden, doprowadziły do ​​przejścia przez amerykańskich importerów na inne źródła. Jednak rząd licytacyjny zatwierdził wyjątki dla sojuszników Stanów Zjednoczonych, w tym Kanady, Meksyku, Japonii i Korei Południowej. Najnowszy środek Trumpa wymaga tych wyjątków, aby żadne kraje nie są wykluczone z taryf dla importu stali do USA.

Chiny są jedynym krajem, którego aluminium i stal są zajęte wyższymi niż 25 % cali. Wynika to z faktu, że ogólny zwyczaj w wysokości 20 % był wcześniej oparty na chińskim imporcie. Dodatkowy cal 25 % na stali i aluminium zwiększa całkowite zwyczaje do 45 % dla produktów z Chin.

Znaczenie aluminium i stali w przemyśle

Podczas gdy Trump chce zaszkodzić kanadyjskiej gospodarce wraz ze wzrostem taryf do stali i aluminium, ten środek zawiera również ryzyko dla amerykańskiej gospodarki. Według amerykańskiego Ministerstwa Handlu Stany Zjednoczone importowane w ubiegłym roku o wartości 31,3 miliarda dolarów żelaza i stali oraz 27,4 miliarda dolarów w aluminium.

Największymi źródłami żelaza, stali i aluminium, które zostały dostarczone do USA, były Kanada, a następnie Chiny, Meksyk i Zjednoczone Emiraty Arabskie. Stal i aluminium można znaleźć w różnych produktach. Celny może zatem znacznie zwiększyć ceny amerykańskich konsumentów.

samochody zawierają setki, jeśli nie tysiące funtów stali i aluminium. Trump powiedział, że jego „wyraźnie” wyższe taryfy samochodu „zamkną” przemysł motoryzacyjny w Kanadzie, ale w rzeczywistości może to mieć negatywny wpływ na amerykański przemysł motoryzacyjny, ponieważ północnoamerykańska łańcuch dostaw jest ściśle powiązany.

Wzrost cen i długoterminowe efekty

Przed środą perspektywy wyższych taryf doprowadziły do ​​silnego wzrostu cen stali i aluminium na rynkach. Cena stali krajowej wzrosła o ponad 30 % w ciągu ostatnich dwóch miesięcy, podczas gdy cena aluminium wzrosła o około 15 %.

Chociaż wielu dużych klientów przemysłowych może być chronionych przed tymi wzrostem cen w najbliższej przyszłości przez długoterminowe umowy, muszą spodziewać się płacenia wyższych cen, nawet jeśli kupowane przez nich produkty pochodzą z fabryk krajowych.

Taryfy prawdopodobnie wpłyną nie tylko na surowe produkty, ale także na koszty importowanych części wykonanych z tych metali. Na przykład oczekuje się, że ceny dla aluminiowych zderzaków lub chłodnic, które są kupowane przez producenta samochodowego przez kanadyjskiego lub meksykańskiego dostawcy.

Ta wiadomość została zaktualizowana o dodatkowe informacje i kontekst. CNNS Chris Isidore, Angus Watson i James Legge przyczynili się do raportowania.