Trump verhoogt 25% tarieven voor alle staal- en aluminiumimport in de VS.
Trump verhoogt 25% tarieven voor alle staal- en aluminiumimport in de VS.
President Donald Trump introduceerde woensdag een uitgebreide gewoonte van 25 % op alle staal- en aluminiumimport in de Verenigde Staten. Deze maatregel dreigt de prijzen te verhogen voor een groot aantal consumenten- en industriële goederen voor Amerikaanse consumenten.
Trump's douanebeleid: een nieuwe voorschot
Dit is de nieuwste stap in het multi -gelaagde douanebeleid van Trump, dat tot doel heeft veronderstelde handelsgewicht te corrigeren en de binnenlandse productie nieuw leven in te blazen.
Een paar uur vóór de introductie van de nieuwe tarieven, Trump een bedreiging, de taak voor staal en aluminium van Canada Leveranciers van de Verenigde Staten van de Verenigde Staten van de Verenigde Staten van de Verenigde Staten. In plaats daarvan zijn het staal en aluminium uit Canada nu onderworpen aan de 25%inch.
De effecten op de Amerikaanse economie
"Het zou nog hoger kunnen stijgen," zei Trump dinsdag ongeveer 25%inch op staal en aluminium uit alle landen op een evenement van de zakelijke rondetafel. "Hoe hoger het toeneemt, hoe groter de kans dat ze bouwen," verwees Trump naar de mogelijkheid dat meer bedrijven hun productie naar de VS verplaatsen.
Trump leidde af van zijn dreiging om de tarieven voor Canada te verdubbelen nadat de premier van Ontario, Doug Ford, stemde ermee in de toeslagen op elektriciteit voor Amerikaanse klanten op te schorten.
Eerste wereldwijde toename van de tweede termijn in Trump
Vóór woensdag had Trump tijdens deze termijn alleen tarieven uit China, Mexico en Canada verhoogd. Bedrijven uit Mexico en Canada kunnen tarieven vóór 2 april vermijden als ze zich houden aan USMCA.
Kort voordat de tarieven in werking treden, bekritiseerde de Australische premier Anthony Albanese de tarieven als "volledig ongegrond" en "tegen de geest van de langdurige vriendschap tussen onze twee naties". Hij voegde eraan toe dat Australië niet zou verzamelen tegen tarieven.
De achtergrond van de nieuwe tarieven
De stalen tarieven van 25%, die werden geïntroduceerd in de eerste termijn van Trump en door zijn opvolger Joe Biden werden voortgezet, leidden ertoe dat Amerikaanse importeurs overstapten naar andere bronnen. De biedingsregering had echter uitzonderingen goedgekeurd voor bondgenoten van de Verenigde Staten, waaronder Canada, Mexico, Japan en Zuid -Korea. De laatste maatregel van Trump neemt deze uitzonderingen in beslag, zodat er geen landen zijn uitgesloten van de tarieven voor staalimport naar de VS.
China is het enige land waarvan aluminium en staal bezet zijn met een hoger dan 25 % inch. Dit komt door het feit dat een algemene gewoonte van 20 % eerder was gebaseerd op Chinese import. De extra inch van 25 % op staal en aluminium verhoogt de totale douane tot 45 % voor producten uit China.
Het belang van aluminium en staal in de industrie
Hoewel Trump de Canadese economie wil beschadigen met de toename van tarieven tot staal en aluminium, brengt deze maatregel ook risico's met zich mee voor de Amerikaanse economie. Volgens het Amerikaanse ministerie van Handel hebben de Verenigde Staten vorig jaar geïmporteerd ter waarde van $ 31,3 miljard aan ijzer en staal en $ 27,4 miljard aan aluminium.
De grootste bronnen voor ijzer, staal en aluminium die in de VS werden afgeleverd, waren Canada, gevolgd door China, Mexico en de Verenigde Arabische Emiraten. Staal en aluminium zijn te vinden in verschillende producten. De douane zou daarom de prijzen voor Amerikaanse consumenten aanzienlijk kunnen verhogen.
Auto's bevatten bijvoorbeeld honderden, zo niet duizenden pond staal en aluminium. Trump zei dat zijn "duidelijk" hogere autotarieven de auto -industrie in Canada zullen "afsluiten", maar in werkelijkheid zou dit negatieve effecten kunnen hebben op de Amerikaanse auto -industrie, omdat de Noord -Amerikaanse supply chain nauw met elkaar verweven is.
Prijsstijgingen en langetermijneffecten
vóór woensdag leidden de vooruitzichten voor hogere tarieven tot sterke prijsstijgingen in staal en aluminium in de markten. De prijs van binnenlands staal is de afgelopen twee maanden met meer dan 30 % gestegen, terwijl de prijs van aluminium met ongeveer 15 % is gestegen.
Hoewel veel grote industriële klanten kunnen worden beschermd tegen deze prijsstijgingen in de nabije toekomst door langdurige contracten, moeten ze verwachten hogere prijzen te betalen, zelfs als de producten die ze kopen uit binnenlandse fabrieken komen.
De tarieven zullen waarschijnlijk niet alleen de ruwe producten beïnvloeden, maar ook voor de kosten van geïmporteerde onderdelen die van deze metalen zijn gemaakt. Bijvoorbeeld, de prijzen voor aluminium bumpers of koelers, die door een autofabrikant door een Canadese of Mexicaanse leverancier worden gekocht, zullen naar verwachting toenemen.
Dit bericht is bijgewerkt met aanvullende informatie en context. CNNS Chris Isidore, Angus Watson en James Legge hebben bijgedragen aan rapportage.
Kommentare (0)