Trump aumenta le tariffe del 25% su tutte le importazioni di acciaio e alluminio negli Stati Uniti

Gli effetti sull'economia americana

"Potrebbe salire ancora più in alto", ha detto Trump martedì circa il 25%di pollice su acciaio e alluminio da tutti i paesi durante un evento della tavola rotonda aziendale. "Più aumenta, più è probabile che costruiscano", ha fatto riferimento a Trump alla possibilità che più aziende spostassero la loro produzione negli Stati Uniti.

Trump ha distratto dalla sua minaccia per raddoppiare le tariffe per il Canada dopo che il Primo Ministro dell'Ontario, Doug Ford, ha accettato di sospendere i supplementi sull'elettricità per i clienti statunitensi.

Primo aumento globale nel secondo termine in Trump

Prima di mercoledì, Trump aveva sollevato solo tariffe da Cina, Messico e Canada durante questo mandato. Le aziende del Messico e del Canada possono evitare le tariffe entro il 2 aprile se aderiscono all'USMCA.

Poco prima che entrassero in vigore le tariffe, il primo ministro australiano Anthony Albanese ha criticato le tariffe come "completamente infondate" e "contro lo spirito della lunga amicizia tra le nostre due nazioni". Ha aggiunto che l'Australia non si sarebbe raccolta contro le tariffe.

lo sfondo delle nuove tariffe

Le tariffe in acciaio del 25%, che sono state introdotte nel primo mandato di Trump e sono proseguite dal suo successore Joe Biden, hanno portato agli importatori americani a passare ad altre fonti. Tuttavia, il governo delle offerte aveva approvato le eccezioni per gli alleati degli Stati Uniti, tra cui Canada, Messico, Giappone e Corea del Sud. L'ultima misura di Trump occupa queste eccezioni, in modo che nessun paesi sia escluso dalle tariffe per le importazioni di acciaio negli Stati Uniti.

La Cina è l'unico paese il cui alluminio e acciaio sono occupati con un pollice superiore al 25 %. Ciò è dovuto al fatto che un'usanza generale del 20 % era stata precedentemente basata sulle importazioni cinesi. Il pollice aggiuntivo del 25 % su acciaio e alluminio aumenta le dogane totali al 45 % per i prodotti dalla Cina.

L'importanza dell'alluminio e dell'acciaio nell'industria

Mentre Trump vuole danneggiare l'economia canadese con l'aumento delle tariffe in acciaio e alluminio, questa misura comporta anche rischi per l'economia americana. Secondo il Ministero del commercio degli Stati Uniti, gli Stati Uniti hanno importato l'anno scorso per un valore di $ 31,3 miliardi di ferro e 27,4 miliardi di dollari in alluminio.

Le più grandi fonti per ferro, acciaio e alluminio che furono consegnati negli Stati Uniti erano il Canada, seguiti da Cina, Messico e Emirati Arabi Uniti. L'acciaio e l'alluminio sono disponibili in una varietà di prodotti. Le dogane potrebbero quindi aumentare significativamente i prezzi per i consumatori americani.

Ad esempio, le auto contengono centinaia se non migliaia di sterline in acciaio e alluminio. Trump ha affermato che le sue tariffe automobilistiche "chiaramente" più alte "chiuderanno" l'industria automobilistica in Canada, ma in realtà questo potrebbe avere effetti negativi sull'industria automobilistica americana, poiché la catena di approvvigionamento nordamericana è strettamente intrecciata.

aumento dei prezzi ed effetti a lungo termine

Prima di mercoledì, le prospettive di tariffe più elevate hanno portato a forti aumenti dei prezzi dell'acciaio e dell'alluminio nei mercati. Il prezzo dell'acciaio interno è aumentato di oltre il 30 % negli ultimi due mesi, mentre il prezzo dell'alluminio è aumentato di circa il 15 %.

Sebbene molti grandi clienti industriali possano essere protetti da questi aumenti dei prezzi nel prossimo futuro con contratti a lungo termine, devono aspettarsi di pagare prezzi più alti, anche se i prodotti che acquistano provengono da fabbriche nazionali.

Le tariffe probabilmente non solo influenzerà i prodotti grezzi, ma anche per i costi delle parti importate realizzate da questi metalli. Ad esempio, i prezzi per paraurti in alluminio o refrigeratori, che vengono acquistati da un produttore di automobili da un fornitore canadese o messicano, dovrebbero aumentare.

Questo messaggio è stato aggiornato con ulteriori informazioni e contesto. La CNNS Chris Isidore, Angus Watson e James Legge hanno contribuito ai rapporti.