Trump podiže 25% tarifa na sav uvoz čelika i aluminija u SAD -u

Učinci na američku ekonomiju

"To bi moglo porasti još više", rekao je Trump u utorak o 25%inča čelika i aluminija iz svih zemalja na događaju poslovnog okruglog stola. "Što se veće povećava, to je veća vjerojatnost da su oni grade", Trump je osvrnuo na mogućnost da više kompanija premješta svoju proizvodnju u SAD.

Trump se odvratio od svoje prijetnje da će udvostručiti tarife za Kanadu nakon što je premijer Ontarioa, Doug Ford, pristao suspendirati naknade za električnu energiju za američke kupce.

Prvo globalno povećanje u drugom mandatu u Trumpu

prije srijede, Trump je tijekom ovog mandata podigao tarife iz Kine, Meksika i Kanade. Tvrtke iz Meksika i Kanade mogu izbjeći tarife do 2. travnja ako se pridržavaju USMCA.

Neposredno prije nego što tarife stupe na snagu, australski premijer Anthony Albanese kritizirao je tarife kao "potpuno neutemeljene" i "protiv duha dugotrajnog prijateljstva između naših dviju nacija". Dodao je da Australija neće sakupljati protiv tarifa.

Pozadina novih tarifa

čelične tarife od 25%, koje su uvedene u Trumpovom prvom mandatu i nastavile su ga njegov nasljednik Joe Biden, dovele su do toga da su američki uvoznici prešli na druge izvore. Međutim, vlada koja je nadmetala odobrila je iznimke saveznicima Sjedinjenih Država, uključujući Kanadu, Meksiko, Japan i Južnu Koreju. Trumpova najnovija mjera preuzima ove iznimke, tako da nijedna zemlja nije isključena iz tarifa za uvoz čelika u SAD.

Kina je jedina zemlja čiji su aluminij i čelik zauzeti s više od 25 % inča. To je zbog činjenice da se opći običaj od 20 % prethodno temeljio na kineskom uvozu. Dodatni centimetar od 25 % na čeliku i aluminiji povećava ukupni običaj na 45 % za proizvode iz Kine.

Važnost aluminija i čelika u industriji

Iako Trump želi naštetiti kanadskoj ekonomiji porastom tarifa na čelik i aluminij, ova mjera također prenosi rizike američke ekonomije. Prema američkom Ministarstvu trgovine, Sjedinjene Države uvezene su prošle godine u vrijednosti od 31,3 milijarde dolara željeza i čelika i 27,4 milijarde dolara aluminija.

Najveći izvori za željezo, čelik i aluminij koji su isporučeni u SAD bili su Kanada, a slijedili su ga Kina, Meksiko i Ujedinjeni Arapski Emirati. Čelik i aluminij mogu se naći u raznim proizvodima. Carina bi stoga mogla značajno povećati cijene američkih potrošača.

Na primjer, automobili sadrže stotine, ako ne i tisuće kilograma čelika i aluminija. Trump je rekao da će njegove "jasno" tarife s višim automobilima "zatvoriti" automobilsku industriju u Kanadi, ali u stvarnosti to bi moglo imati negativne učinke na američku autoindustriju, budući da je sjevernoamerički lanac opskrbe usko isprepleten.

Povećavanje cijena i dugoročni učinci

prije srijede, izgledi za veće tarife doveli su do snažnog povećanja cijena čelika i aluminija na tržištima. Cijena domaćeg čelika povećala se za više od 30 % u posljednja dva mjeseca, dok se cijena aluminija povećala za oko 15 %.

Iako bi mnogi veliki industrijski kupci mogli biti zaštićeni od ovih cijena u bliskoj budućnosti dugoročnim ugovorima, moraju očekivati da će platiti veće cijene, čak i ako proizvodi koje kupuju dolaze iz domaćih tvornica.

Tarife vjerojatno neće utjecati samo na sirove proizvode, već i na troškove uvezenih dijelova koji su izrađeni od tih metala. Na primjer, očekuje se da će se cijene aluminijskih odbojnika ili hladnjaka, koje proizvođač automobila kupuje od strane kanadskog ili meksičkog dobavljača, povećati.

Ova je poruka ažurirana dodatnim informacijama i kontekstom. CNNS Chris Isidore, Angus Watson i James Legge pridonijeli su izvještavanju.