Pastaigas savainojums: tikai 19 piloti Spānijas F1 Grand Prix!

Pastaigas savainojums: tikai 19 piloti Spānijas F1 Grand Prix!

Silverstone, Großbritannien - 2025. gada 1. jūnijā notika Spānijas Grand Prix, Formula 1 devītās sezonas sacensības. Šogad sacīkstēs piedalījās tikai samazināts 19 pilotu skaits. Kanādas vadītājam Lance pastaigai, kurš brauc uz Aston Martin komandu, bija jāatceļ īsā laikā, pateicoties plaukstas un plaukstas locītavas savainojuma dēļ. Pastaiga ir cīnījusies ar problēmām, kas rodas no operācijas 2023. gadā. Viņa medicīnas komanda nolēma, ka viņam būs nepieciešama papildu iejaukšanās un tai vajadzētu koncentrēties uz viņa atveseļošanos.

Izmantojot Wroll neveiksmi, visi autovadītāji, kas novietoti aiz starta līnijas pozīcijas, pa vienu pozīciju uz priekšu. Kvalifikācijā pastaiga bija pabeigusi 14. vietu. Šajā kontekstā Aston Martin komanda neveidoja nevienu rezerves vadītāju. Pašlaik nav skaidrs, cik ilgi pastaiga paliks prom no sacīkšu trases, kuru kurss uzstāda 2025. gada sezonai.

Sacīkšu situācija un sacensības

Oskars Piatri no McLaren nostiprināja stabu, bet viņa komandas biedrs Lando Noriss piedalījās sacīkstēs no otrās vietas. Divu komandas biedru sacensības ir īpaši aizraujošas, jo Noriss ir tikai trīs punkti aiz Piatri Pasaules kausa izcīņas rangā. Tas varētu izrādīties izšķirošs ļoti konkurētspējīgās sacīkstēs.

Pašreizējais Pasaules kausa ranga statuss parāda Piatri augšpusē, kam seko Noriss, savukārt Stroll ieņem 11. vietu Aston Martin ar 14 punktiem. Top deficīts parāda izaicinājumus, ar kuriem komanda saskaras, it īpaši, ņemot vērā personāla situāciju. Strolla savainojums ir arī apgrūtinājis komandu, jo Kanādas pilotam parasti ir liela loma komandā.

Aston Martin attīstība formulā 1

Aston Martin ir notikumiem bagāta vēsture Formulā 1. Pirmkārt, zīmols sākās 1959. un 1960. gadā, bet ātri pazuda. Atgriešanās premjerministra klasē 2021. gadā ļāva Lawrence pastaigāties, pārņemot Force India komandu, kas izveidoja kursu jaunam laikmetam, pateicoties ieguldījumiem 235,6 miljonu ASV dolāru apmērā. Pēc pārdēvēšanas Racing Point komanda spēja svinēt panākumus. 2021. gadā komanda sacentās ar vārdu Aston Martin, taču to nevarēja saistīt ar iepriekšējiem panākumiem.

Pēdējos gados Aston Martin ir stabilizējis savu pozīciju vidējā laukumā. 2022. gadā pastaiga un viņa komandas biedrs Sebastians Vettels tajā laikā guva dažus punktus, lai gan lielajiem akcentiem neizdevās izgāzties. 2023. gadā Fernando Alonso uzņēmās Vettela lomu. Ar 280 apkopotajiem punktiem Aston Martin ieguva piekto vietu dizaina klasifikācijā. Šis izvietojums tika aizstāvēts 2024. gadā, bet punkts no punkta kritās tikai līdz 94 punktiem.

2025. gads ir Aston Martin satraukuma gads. Līdz ar zvaigžņu dizainera Adriana Ņūija ienākšanu martā un paša vēja tuneļa nodošanai ekspluatācijā tiek izmantots tehniskais paketes uzlabojums. 2026. gadā Aston Martin ir arī jāpāriet no Mercedes klienta uz Honda darba komandu. Šis solis varētu izraisīt būtiskas izmaiņas komandas sniegumā un konkurētspējā.

Unikālie izaicinājumi saskaras ar Aston Martin un Lance pastaigu, kamēr komanda gatavojas jaunai nākotnei. Situācija joprojām ir aizraujoša un ievērojami ietekmēs gaidāmās rases.

Lai iegūtu papildinformāciju par pastaigas un kārtējās sezonas atcelšanu, raksti no Kosmo href = "https://www.sportschau.de/motorsport/formel1/lance-troll-verass-rennen-in-spanien, spāņu-troll-absage-100.html"> Sportschau un Motorsport-magazin .