Russell reste deuxième: la panne du DRS et la disqualification de Hülkenberg!

Russell reste deuxième: la panne du DRS et la disqualification de Hülkenberg!

Bahrain, Bahrain - George Russell conservera la deuxième place au Grand Prix de Bahreïn après que les commissaires de course ont décidé qu'il n'obtient pas de punition pour l'activation accidentelle de son système de réduction de dragsters (DRS). L'incident s'est produit sur la ligne droite entre la courbe 10 et 11, lorsque Russell a involontairement activé les DR lors d'un test radio avec le stand de commande. Bien qu'il ait pu gagner 0,02 seconde, il a immédiatement réduit son rythme devant la courbe suivante et n'a pas bénéficié de l'activation du DRS.

Les commissaires de course ont déclaré que l'incident était dû à un problème dans le système d'activation des DRS automatisé causé par des difficultés avec une boucle de coupe temporelle externe. Selon les règlements de la FIA, l'activation manuelle des DR conformément à l'article 22,1 h) a été approuvée dans ce cas. Russell a également eu des problèmes techniques avec son système de frein par fil, ce qui a également compliqué la situation. Il a été conseillé d'utiliser un bouton auxiliaire dans le cockpit qui est utilisé pour l'activation manuelle du DRS.

Détails techniques sur les DRS

Le système de réduction de traînée (DRS) a été introduit dans la Formule 1 en 2011 pour augmenter le nombre de manœuvres de dépassement. Le système abaisse la résistance à l'air en mettant une partie de l'aile arrière plus plate hydrauliquement, par laquelle une vitesse de pointe plus élevée est atteinte droite. Les DR ne peuvent être utilisés que par les conducteurs situés à une deuxième distance à l'avance du véhicule.

L'utilisation de DRS est autorisée dans les zones définies de l'itinéraire et est automatiquement désactivée dès que la pédale de frein est opérée. En cas d'humidité, l'utilisation n'est pas autorisée pour des raisons de sécurité. Il était particulièrement frappant que Russell ait activé les DR sur une distance de 37 mètres sur environ 700 mètres de long.

Disqualification de Hülkenberg

Une autre décision remarquable dans la course a été Nico Hülkenberg, qui a ensuite été disqualifiée. La raison en était que les "Skids" sur son sous-corps étaient trop minces. Ce n'est pas la première fois cette saison qu'un conducteur est disqualifié en raison de cette infraction, et Lewis Hamilton a également subi un sort similaire au GP de Chine. Hülkenberg a terminé la course à la 13e place, et la disqualification a un effet moins grave en raison de son placement.

Performance des autres équipes

Aston Martin a passé un week-end difficile à Bahreïn et a pris les places P15 et P17. Lance Stroll a remarqué qu'il n'y avait pas beaucoup de choses positives à signaler et a souligné que l'équipe avait travaillé dur pour s'améliorer. Fernando Alonso a ajouté que leur vitesse ne pouvait pas suivre la concurrence et qu'ils ne pouvaient pas bénéficier de leur stratégie grâce à une voiture de sécurité.