Revolution in the Monaco-GP: Deux arrêts en stand pour plus d'excitation!

Revolution in the Monaco-GP: Deux arrêts en stand pour plus d'excitation!

Monaco, Monaco, Frankreich - Formule 1 introduit un changement de contrôle significatif au Grand Prix de Monaco: à partir de maintenant, deux arrêts obligatoires sont nécessaires pour tous les conducteurs. Cette innovation est destinée à augmenter la tension de la course et à intégrer des éléments stratégiques supplémentaires, tels que laola1.at rapporté.

Le but de ce changement de règle est de donner à la race de Monaco toujours controversée une nouvelle dynamique. Historiquement, Monaco, avec une moyenne de douze manœuvres de dépassement, a eu la réputation depuis 1984 pour être difficile à prévoir. L'itinéraire, qui est le plus court de tout le calendrier de course à 3,337 kilomètres, a jusqu'à présent assuré souvent une bouillie uniforme, en particulier dans les courbes lentes, qui restreignent sévèrement les opportunités de dépassement. De plus, les véhicules plus larges et plus longs ont récemment été une autre chaussure inhibitrice qui rend le dépassement plus difficile.

Le triangle actuel de la Coupe du monde

Actuellement, il y a une course passionnante pour la Coupe du monde. Oscar Piatri et Lando Norris von McLaren sont en duel direct avec Max Verstappen de Red Bull. Après la dernière course à Imola, Verstappen a réduit son déficit à Piatri à 22 points, tandis que Norris est à 13 points derrière le leader de la Coupe du monde, comme oe24.at > complété

Le nouveau règlement stipule que tous les conducteurs, quelles que soient les conditions, doivent prendre au moins deux arrêts au stand pendant la course. Cela s'applique même sous la pluie, où une stratégie zéro-stop était auparavant possible. Afin d'empêcher un scénario comme l'année précédente - lorsque la course a été arrêtée tôt par un accident et terminée après un changement de pneu en procession - les arrêts obligatoires pourraient influencer considérablement le résultat de la course.

Les équipes pourraient essayer de déterminer le deuxième arrêt au stand différemment afin d'obtenir l'avantage dans le chaos stratégique. Les équipes de bailleurs de fonds ont également la possibilité de terminer les deux arrêts obligatoires tôt, ce qui pourrait provoquer des surprises tactiques. Une voiture de sécurité précoce pouvait en outre renforcer le chaos, contrairement aux courses passées, où les stratégies étaient souvent bloquées et permis à peine de changements, tels que formel1.de rapporté.

La Formule 1 reste à Monaco jusqu'en 2031, malgré les défis des opportunités de dépassement, enthousiasmés par la course, qui aura lieu dimanche à 15 h 00. Il reste à voir si les nouvelles règles peuvent générer la tension espérée ou si Monaco reste connu pour sa prévisibilité stratégique.