Piatri vence no Grande Prêmio da Espanha - a McLaren celebra a dupla vitória!

Piatri vence no Grande Prêmio da Espanha - a McLaren celebra a dupla vitória!

Max Verstappen, o atual campeão, não conseguiu chegar à posição desejada com sua estratégia de raça agressiva. Ele escolheu uma estratégia de três paradas que lhe deu a liderança, mas não levou ao sucesso no final. Verstappen, que recebeu uma penalidade de dez segundos após uma colisão com George Russell, terminou a corrida em décimo lugar. Russell ficou em quarto lugar, seguido por Nico Hülkenberg no Clean e Lewis Hamilton no segundo Ferrari.

Decisões estratégicas e gerenciamento de pneus

O gerenciamento de pneus desempenhou um papel crucial durante a corrida. A McLaren acabou sendo particularmente forte nesta área nesta temporada, que também se refletiu na escolha da estratégia de duas paradas de Piatri e Norris. Verstappen, por outro lado, confiou em várias paradas, o que acabou sendo desvantajoso. A McLaren conseguiu se beneficiar da mudança de pneu e do ritmo estável para expandir ainda mais sua liderança.

As manobras táticas também foram influenciadas por uma fase de carro de segurança, causada por um defeito técnico a Andrea Kimi Antonellis Mercedes. Piatri usou sua posição forte no sprint final e assumiu a liderança com uma vantagem de 2,4 segundos à frente de Norris e Leclerc. Enquanto Verstappen teve um reinício ruim e ultrapassado por Leclerc, ele colidiu com Russell, o que levou à sua punição. Então Piatri e Norris dirigiram juntos como o vencedor da linha de chegada.

Ranking e fracassos da Copa do Mundo

Após nove de um total de 24 corridas, Piatri lidera o ranking da Copa do Mundo com uma vantagem de dez pontos em Norris. Verstappen já está 49 pontos atrás do principal. Havia apenas 19 carros na linha de partida, já que Lance Stroll teve que cancelar o Aston Martin devido a lesão. Passeio sofre de dor na mão direita operada há semanas, que ele sofreu em um acidente de bicicleta em 2023.

No geral, o Grande Prêmio da Espanha foi caracterizado por emocionantes, decisões estratégicas e uma forte aparição em equipe da McLaren. Resta ver como o resto da temporada se desenvolverá, especialmente no que diz respeito ao gerenciamento de pneus, que, de acordo com uma análise do Paceeteq, é de importância central para todas as equipes e está ainda mais próximo nesta temporada do que nos anos anteriores. Piatri, que lutou com um desgaste médio de pneus de 0,083 segundos por rodada, certamente terá que fazer um esforço para melhorar sua consistência nessa área.