Norris Sorpreso: nuovo cambio di regola e conquista la cima in Spagna!

Norris Sorpreso: nuovo cambio di regola e conquista la cima in Spagna!

Montmelo, Spanien - Il 30 maggio 2025, ebbe luogo il Grand Prix di Monaco, in cui Lando Norris dimostrava ancora una volta la sua forza. Il pilota della McLaren non è stato solo in grado di assicurarsi il primo posto nella qualifica, ma ha anche incoronato la sua domenica con la vittoria, per cui ha lasciato Charles Leclerc (Ferrari) e Oscar Piatri, i suoi compagni di squadra. Norris ha mostrato una prestazione impressionante e ha quindi sottolineato le sue affermazioni nella stagione in corso.

Già nel primo allenamento gratuito a Montmelo, in Spagna, Norris è stato in grado di ottenere il tempo migliore di 1: 13,718 minuti, che ha superato Max Verstappen (Red Bull) di 0,367 secondi. Lewis Hamilton ha seguito al terzo posto, 0,378 secondi dietro Norris, mentre Leclerc è arrivato quarto con 0,520 secondi. Oscar Piatri, l'attuale leader della Coppa del Mondo, si è assicurato il quinto posto, 0,576 secondi dietro il suo compagno di squadra. George Russell (Mercedes), d'altra parte, ha dovuto affrontare solo undicesimo posto, 1,033 secondi dietro Norris.

nuove regole e loro effetti

La stagione 2025 di Formula 1 è caratterizzata da vari cambiamenti di regola che colpiscono sia i conducenti che le squadre. I nuovi controlli più severi per le ali anteriori che sono entrate in vigore al Grand Prix della Spagna sono particolarmente notevoli. Queste modifiche fanno parte di una più ampia riforma del controllo che fornisce anche regolazioni all'ala posteriore. Quindi ci sono nuovi test di flessibilità: l'ala principale potrebbe non piegare più di 6 mm sotto carico e il meccanismo DRS deve essere conforme a determinate condizioni fisse.

Inoltre, il peso minimo del conducente è stato aumentato di 2 kg, in modo che il peso totale di un'auto di Formula 1 sia ora di 800 kg. A temperature elevate, il peso dovrebbe persino aumentare di 5 kg. Queste regole di controllo sono state anche create in risposta a precedenti controversie tramite aerodinamica flessibile, che ha causato l'eccitazione nel 2024. [Motorsport.com] (https://de.motorsport.com/f1/news/auf-einen-blick-das-new-blick-das-new-blick shaws the new in the new in the new in the new in the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new the new e le novità e le novità e le nuove. I conducenti dovevano adattarsi a regolamenti più severi.

Considerazioni strategiche per le razze

Per il Gran Premio di Monaco c'è una nuova regola che prescrive due pit stop obbligatori. I conducenti devono utilizzare almeno tre diverse velocità di pneumatici, tra cui due diverse miscele di pneumatici. Questa regola potrebbe influenzare fortemente le strategie di corsa delle squadre, dal momento che Pirelli ha già sottolineato che "tutto può accadere". La maggior parte dei conducenti dovrebbe iniziare con pneumatici medi, mentre nomi di spicco come Verstappen, Alonso e Hamilton si affidano a pneumatici duri.

Il Grand Prix di Monaco non è solo una sfida per i conducenti a causa del suo sfondo spettacolare e del percorso impegnativo, ma anche a causa delle variabili strategiche che portano con sé i nuovi regolamenti. L'anticipazione per le gare di 78 round e le tattiche associate è prevista da molti fan ed esperti.