Norris se iznenadio: Nova pravila Promijeni i osvaja vrh u Španjolskoj!

Norris se iznenadio: Nova pravila Promijeni i osvaja vrh u Španjolskoj!

Montmelo, Spanien - 30. svibnja 2025. dogodila se Grand Prix iz Monaka, u kojoj je Lando Norris još jednom pokazao svoju snagu. Pilot McLaren nije uspio osigurati prvo mjesto u kvalifikaciji, već je i u nedjelju okrunio pobjedom, pri čemu je napustio Charlesa Leclerca (Ferrari) i Oscara Piatri, njegovih suigrača. Norris je pokazao impresivan nastup i tako je podvukao svoje tvrdnje u trenutnoj sezoni.

Već u prvom besplatnom treningu u Montmelu u Španjolskoj, Norris je uspio postići najbolje vrijeme od 1: 13,718 minuta, što je premašilo Max Verstappen (Red Bull) za 0,367 sekundi. Lewis Hamilton slijedio je na trećem mjestu, 0,378 sekundi iza Norrisa, dok je Leclerc završio na četvrtom mjestu sa 0,520 sekundi. Oscar Piatri, trenutni vođa Svjetskog kupa, osigurao je peto mjesto, 0,576 sekundi iza svog suigrača. George Russell (Mercedes), s druge strane, morao se nositi sa samo jedanaestim mjestom, 1,033 sekunde iza Norrisa.

Nova pravila i njihovi učinci

Sezonu 2025 Formule 1 karakteriziraju različite promjene pravila koje utječu i na vozače i timove. Nove, strože kontrole za prednja krila koja su stupila na snagu na Grand Prixu Španjolske posebno su izvanredne. Te su promjene dio šire reforme kontrole koja također omogućuje prilagodbe stražnjeg krila. Dakle, postoje novi testovi fleksibilnosti: glavno krilo ne smije savijati više od 6 mm pod opterećenjem, a DRS mehanizam mora biti u skladu s određenim fiksnim uvjetima.

Pored toga, minimalna težina vozača povećana je za 2 kg, tako da je ukupna težina automobila Formule 1 sada 800 kg. Pri visokim temperaturama, težina bi trebala porasti čak 5 kg. Ova pravila kontrole također su stvorena kao odgovor na prethodnu kontroverzu fleksibilnom aerodinamikom, što je uzrokovalo uzbuđenje 2024. godine. [Motorsport.com] (https://de.motorsport.com/f1/news/auf-einen-blick-das-Novan-Die-Die-l. Vozači su se morali prilagoditi strožim propisima.

Strateška razmatranja za utrke

Za Grand Prix Monaco postoji novo pravilo koje propisuje dva obavezna zaustavljanja jama. Vozači moraju koristiti najmanje tri različite stope guma, uključujući dvije različite mješavine glatkih guma. Ovo bi pravilo moglo snažno utjecati na trkačke strategije timova, jer je Pirelli već istaknuo da se "sve može dogoditi". Očekuje se da će većina vozača započeti sa srednjim gumama, dok se istaknuta imena poput Verstappen, Alonso i Hamilton oslanjaju na tvrde gume.

Grand Prix iz Monaka nije samo izazov za vozače zbog spektakularne pozadine i zahtjevne rute, već i zbog strateških varijabli koje sa sobom donose nove propise. Očekuju iščekivanje u utrkama od 78 krugova i povezane taktike mnogi obožavatelji i stručnjaci.