Norris surpris: le nouveau changement de règle et conquiert le sommet en Espagne!

Norris surpris: le nouveau changement de règle et conquiert le sommet en Espagne!

Montmelo, Spanien - Le 30 mai 2025, le Grand Prix de Monaco a eu lieu, dans lequel Lando Norris a de nouveau démontré sa force. Le pilote McLaren a non seulement été en mesure d'obtenir la première place de la qualification, mais a également couronné son dimanche avec la victoire, par laquelle il a quitté Charles Leclerc (Ferrari) et Oscar Piatri, ses coéquipiers. Norris a montré une performance impressionnante et a donc souligné ses affirmations au cours de la saison en cours.

Déjà dans la première formation gratuite à Montmelo, en Espagne, Norris a pu réaliser le meilleur temps de 1: 13,718 minutes, ce qui a dépassé la Verstappen (Red Bull) de 0,367 seconde. Lewis Hamilton a suivi à la troisième place, à 0,378 seconde derrière Norris, tandis que Leclerc a terminé quatrième avec 0,520 seconde. Oscar Piatri, l'actuel chef de la Coupe du monde, a obtenu la cinquième place, 0,576 seconde derrière son coéquipier. George Russell (Mercedes), en revanche, n'a dû faire face qu'à la onzième place, 1,033 seconde derrière Norris.

nouvelles règles et leurs effets

La saison 2025 de Formule 1 se caractérise par divers changements de règle qui affectent à la fois les conducteurs et les équipes. Les nouveaux commandes plus strictes pour les ailes avant entrées en vigueur au Grand Prix d'Espagne sont particulièrement remarquables. Ces changements font partie d'une réforme de contrôle plus large qui fournit également des ajustements à l'aile arrière. Il y a donc de nouveaux tests de flexibilité: l'aile principale peut ne pas plier plus de 6 mm sous charge, et le mécanisme DRS doit se conformer à certaines conditions fixes.

De plus, le poids minimum du conducteur a été augmenté de 2 kg, de sorte que le poids total d'une voiture de formule 1 est maintenant de 800 kg. À des températures élevées, le poids devrait même augmenter de 5 kg. These rules of control were also created in response to previous controversy via flexible aerodynamics, which caused excitement in 2024. Motorsport.com reports that the new season in Australia and the Les conducteurs devaient s'adapter à des réglementations plus strictes.

Considérations stratégiques pour les courses

Pour le Grand Prix de Monaco, il existe une nouvelle règle qui prescrit deux arrêts de stand obligatoires. Les conducteurs doivent utiliser au moins trois taux de pneus différents, dont deux mélanges de pneus lisses différents. Cette règle pourrait fortement influencer les stratégies de course des équipes, car Pirelli a déjà souligné que "tout peut arriver". La majorité des pilotes devraient commencer par des pneus moyens, tandis que des noms importants tels que Verstappen, Alonso et Hamilton comptent sur des pneus durs.

Le Grand Prix de Monaco n'est pas seulement un défi pour les conducteurs en raison de sa toile de fond spectaculaire et de sa route exigeante, mais aussi en raison des variables stratégiques qui apportent les nouvelles réglementations. L'anticipation pour les courses de 78 tours et les tactiques associées est attendue par de nombreux fans et experts.