Norris Sorprendida: ¡Nuevo cambio de reglas y conquista la parte superior en España!

Norris Sorprendida: ¡Nuevo cambio de reglas y conquista la parte superior en España!

Montmelo, Spanien - El 30 de mayo de 2025, tuvo lugar el Gran Premio de Mónaco, en el que Lando Norris una vez más demostró su fuerza. El piloto de McLaren no solo pudo asegurar el primer lugar en la calificación, sino que también coronó su domingo con la victoria, por lo que dejó Charles Leclerc (Ferrari) y Oscar Piatri, sus compañeros de equipo. Norris mostró una actuación impresionante y, por lo tanto, subrayó sus afirmaciones en la temporada actual.

Ya en el primer entrenamiento gratuito en Montmelo, España, Norris pudo lograr el mejor tiempo de 1: 13.718 minutos, que excedió a Max Verstappen (Red Bull) en 0.367 segundos. Lewis Hamilton siguió en tercer lugar, 0.378 segundos detrás de Norris, mientras que Leclerc terminó cuarto con 0.520 segundos. Oscar Piatri, el actual líder de la Copa Mundial, aseguró el quinto lugar, 0.576 segundos detrás de su compañero de equipo. George Russell (Mercedes), por otro lado, tuvo que lidiar solo con undécimo lugar, 1.033 segundos detrás de Norris.

nuevas reglas y sus efectos

La temporada 2025 de la Fórmula 1 se caracteriza por varios cambios de regla que afectan tanto a los conductores como a los equipos. Los nuevos y más estrictos controles para alas delanteras que entraron en vigor en el Gran Premio de España son particularmente notables. Estos cambios son parte de una reforma de control más amplia que también proporciona ajustes al ala trasera. Por lo tanto, hay nuevas pruebas de flexibilidad: el ala principal puede no doblarse más de 6 mm bajo carga, y el mecanismo DRS debe cumplir con ciertas condiciones fijas.

Además, el peso mínimo del conductor aumentó en 2 kg, por lo que el peso total de un automóvil de Fórmula 1 ahora es de 800 kg. A altas temperaturas, el peso incluso debe aumentar en 5 kg. These rules of control were also created in response to previous controversy via flexible aerodynamics, which caused excitement in 2024. Motorsport.com reports that the new season in Australia and the Los conductores tuvieron que adaptarse a regulaciones más estrictas.

Consideraciones estratégicas para las carreras

Para el Gran Premio de Mónaco hay una nueva regla que prescribe dos paradas de boxes obligatorias. Los conductores tienen que usar al menos tres tarifas de neumáticos diferentes, incluidas dos mezclas de neumáticos resbaladizos diferentes. Esta regla podría influir fuertemente en las estrategias de carreras de los equipos, ya que Pirelli ya ha señalado que "todo puede suceder". Se espera que la mayoría de los conductores comiencen con neumáticos medios, mientras que nombres prominentes como Verstappen, Alonso y Hamilton confían en neumáticos duros.

El Gran Premio de Mónaco no es solo un desafío para los conductores debido a su espectacular telón de fondo y una ruta exigente, sino también por las variables estratégicas que traen las nuevas regulaciones con ella. Muchos fanáticos y expertos esperan la anticipación de las carreras de 78 rondas y las tácticas asociadas.