Kurt Matzler recommence à l'aventure: Race Avers America 2025!

Kurt Matzler recommence à l'aventure: Race Avers America 2025!

Atlantic City, New Jersey, USA - Le 11 juin 2025, Kurt Matzler, professeur de gestion de la stratégie chez MCI, commence une course de vélo passionnante et difficile: la course à travers l'Amérique (RAAM). Cet événement intensément planifié s'étend sur plus de 5 000 kilomètres et comprend 50 000 compteurs verticaux impressionnants, à partir d'Oceanside, en Californie, à Atlantic City, dans le New Jersey. L'équipe de Matzler s'appelle "Rotary Raam’s Polio" et a reçu le prix "Meilleur équipage" en 2019. Ce prix reconnaît non seulement les résultats élevés de dons, mais également la performance organisationnelle de l'équipe, qui a été intensivement déterminée à lutter contre la paralysie des enfants en collectant déjà plus de 4 millions de dollars pour cela.

La particularité de cette course nécessite une planification méticuleuse des étapes, dans laquelle tous les détails sont enregistrés dans des tables Excel. Matzlers Crew consiste d'une équipe de neuf ans, dont un chef d'équipe, un médecin d'équipe, un physiothérapeute et les moteurs des véhicules qui accompagnent les soins de la logistique, des transports, de la surveillance de la santé, de la nutrition et de la motivation. Malgré cette préparation complète, les problèmes sont inévitables, comme Ruth Brandstätter, un membre d'équipage expérimenté. Elle a signalé des difficultés dans la phase de préparation, notamment des vols inhabituels et des logements non disponibles.

Conditions et défis difficiles

La race représente non seulement des défis physiques, mais aussi logistiques. Matzler, qui a déjà contesté le Raam quatre fois, prévoit de passer 20 heures sur le vélo par jour, avec des pauses plus longues dans la chaleur de midi du désert de Mojave, dans laquelle les températures peuvent être atteintes jusqu'à 45 degrés Celsius. Ces conditions extrêmes nécessitent une préparation minutieuse. Pour terminer avec la chaleur, Matzler établit des vêtements trempés, un écran solaire et une bouteille à boire avec de la glace écrasée.

Néanmoins, il y a des ajustements et des défis constants pour l'équipe de l'équipage. En raison de son rythme rapide, les superviseurs doivent ajuster régulièrement les plans d'approvisionnement et de soutien. Les difficultés actuelles incluent la chaleur extrême après les pauses, les changements d'itinéraire à travers les incendies, les annulations de l'hôtel et les problèmes techniques avec le véhicule de supervision, ce qui a entraîné une perte de temps.

Stratégies de persévérance et de succès

pour Matzler, les stratégies mentales et la bonne nutrition sont des facteurs essentiels pour le succès. Une base d'endurance solide est cruciale pour maîtriser les défis de la course. Les experts soulignent l'importance d'un plan de formation d'autonomie, qui prend en compte les aspects physiques et mentaux. Des éléments tels que les séances d'entraînement aérobie, l'entraînement en force, ainsi que les stratégies nutritionnelles appropriées sont cruciales pour augmenter les performances pendant la longue course.

La base de l'augmentation de l'endurance réside dans l'augmentation progressive des travaux de formation et la considération constante des phases de repos et de loisirs. Il est également important d'écouter votre propre corps et d'optimiser la nutrition et l'apport fluide afin de maintenir les performances. Une façon positive de penser et des objectifs clairs contribue également à la motivation, en particulier pendant les étapes exigeantes du RAAM.

Kurt Matzler et son équipage sont bien préparés pour les défis à venir, et malgré toutes les difficultés, la motivation reste élevée. Tout le monde partage l'objectif de surmonter à la fois les obstacles physiques et logistiques afin de faire du vélo avec succès pour une bonne cause et de collecter des dons pour lutter contre la paralysie des enfants.

Pour plus de détails et de mises à jour pour la course, des informations sur Rotary.de, Dolomitenstadt saolar disponible.