Vzorec 1: Nové pravidlá pre predné krídla - McLaren v nebezpečnej zóne!

Vzorec 1: Nové pravidlá pre predné krídla - McLaren v nebezpečnej zóne!

Barcelona, Spanien - 31. mája 2025 čaká Grand Prix v Španielsku v Barcelone, pričom živá správa, ktorá dokumentuje najnovší vývoj vo Formule 1. McLaren má nádej na podporu väčšieho konkurencie na vrchole kvôli zintenzívneným predpisom o predných krídlach. Oscar Piatri a Lando Norris, dvaja vodcovia svetového pohára, neveria, že veľa sa zmení v dominancii svojich spoluhráčov.

Ferrari Boss Fred Vasseur vidí v nových predpisoch možný bod zlomu. Od 1. júna 2023 budú testy flexibility predných krídel prísnejšie, čo núti tímy, aby revidovali svoje návrhy, a tak ovplyvnili aerodynamiku svojich vozidiel.

Nový testovací štandard pre predné krídla

Aby sa zabránilo aerodynamickým trikom a zvýšila bezpečnosť vozidiel, požiadavky na testovanie predných krídel sú prispôsobené z veľkej ceny Španielska. Podľa Formel1.de sa maximálne vychýlenie zmenšuje z 15 mm na 10 mm, ktorý predstavuje tímy z technickej výzvy. Cieľom tohto opatrenia je obmedziť prípustnú deformáciu pri zaťažení a pôsobiť proti tímom, ktoré použili cielené deformácie na zlepšenie svojej aerodynamiky od 90. rokov 20. storočia.

Nové nariadenia tiež zahŕňajú prísnejšie zaťaženie pre menšie chlopne zadného krídla, ktoré sa testujú na maximálne vychýlenie 3 mm pri zaťažení 60 Newton. To sa deje pomocou palubných kamier s vysokým rozlíšením, ktoré umožňujú presné merania a identifikujú akékoľvek manipulácie.

McLaren na vrchole

V súčasnej sezóne McLaren vyhral doteraz šesť z ôsmich pretekov a vedie klasifikáciu dizajnu so 172 bodmi pred Mercedesom. Napriek tomu musíte vziať do úvahy, že krivky vysokej rýchlosti v Barcelone môžu byť pre vaše auto menej výhodné. Tento vývoj prichádza v čase, keď sa vzorec 1 pripravuje na komplexné zmeny v pravidlách pre sezónu 2026, ktoré budú predstavovať jednu z najdôležitejších úprav v nedávnej histórii triedy Premier.

Fernando Alonso bol tiež pomenovaný ako veľvyslanec trasy v Barcelone a je odhodlaný ju udržiavať, pretože kontrakt pretekárskeho závodu vyprší v roku 2026 a Madrid bude hostiť Grand Prix od budúceho roka. V tejto súvislosti bude Carlos Sainz aktívny ako reklamné médium pre nový kurz v Madride.

Ako už Motors.com Otvorené, otvorené, s odrodou nových pravidiel a tímov. Tieto inovácie zahŕňajú zvýšenie minimálnej hmotnosti vodičov a zmeny mechanizmov DRS, aby sa zabezpečila spravodlivosť v hospodárskej súťaži.