Formuła 1: Nowe zasady dotyczące przednich skrzydeł - McLaren w strefie niebezpieczeństwa!

Formuła 1: Nowe zasady dotyczące przednich skrzydeł - McLaren w strefie niebezpieczeństwa!

Barcelona, Spanien - 31 maja 2025 r. Trzeba Grand Prix Hiszpanii w Barcelonie, z informacją, że dokumentuje najnowsze osiągnięcia w Formuły 1. McLaren ma nadzieję na promowanie większej liczby konkurencji z powodu zintensyfikowanych przepisów dotyczących frontowych skrzydeł. Oscar Piatri i Lando Norris, dwaj przywódcy Pucharu Świata, nie wierzą, że wiele się zmieni w dominacji swoich kolegów z drużyny.

Nowy standard testowy dla przednich skrzydeł

Aby zapobiec sztuczkom aerodynamicznym i zwiększyć bezpieczeństwo pojazdów, wymagania testowe dla przednich skrzydeł są dostosowywane z Grand Prix Hiszpanii. Zgodnie z Formel1.de , maksymalne defleksy jest zmniejszone z 15 mm do 10 mm, co stanowi zespoły techniczne. Celem tego środka jest ograniczenie dopuszczalnego deformacji pod obciążeniem i przeciwdziałanie zespołom, które stosowały ukierunkowane deformacje w celu poprawy aerodynamiki od lat 90.

Nowe przepisy obejmują również surowsze obciążenia dla mniejszych klap tylnego skrzydła, które są testowane na maksymalnie odchylenie 3 mm pod obciążeniem 60 Newton. Odbywa się to za pomocą kamer pokładowych o wysokiej rozdzielczości, aby umożliwić precyzyjne pomiary i zidentyfikować wszelkie manipulacje.

McLaren na górze

W bieżącym sezonie McLaren wygrał do tej pory sześć z ośmiu wyścigów i prowadzi klasyfikację projektową z 172 punktami przed Mercedesem. Niemniej jednak musisz wziąć pod uwagę, że krzywe wysokiej prędkości w Barcelonie mogą być mniej korzystne dla twojego samochodu. Zmiany te pojawiają się w czasie, gdy Formuła 1 przygotowuje się do kompleksowych zmian w zasadach sezonu 2026, które będą reprezentować jedną z najważniejszych korekt w najnowszej historii klasy Premier.

Fernando Alonso został również wymieniony jako ambasador trasy w Barcelonie i jest zobowiązany do jej utrzymania, ponieważ umowa o torach wyścigowych wygasa w 2026 r., A Madryt będzie gospodarzem Grand Prix od przyszłego roku. W tym kontekście Carlos Sainz będzie aktywny jako medium reklamowe nowego kursu w Madrycie.

Jak już motorsport.com otwarty, z różnorodnymi nowymi zasadami, które wpływają zarówno na Drivers, jak i zespoły. Innowacje te obejmują wzrost minimalnej masy kierowców i zmiany mechanizmów DRS w celu zapewnienia uczciwości w konkurencji.