Formule 1: Nieuwe regels voor frontvleugels - McLaren in de gevarenzone!

Formule 1: Nieuwe regels voor frontvleugels - McLaren in de gevarenzone!

Barcelona, Spanien - Op 31 mei 2025 is de Grand Prix van Spanje in Barcelona in afwachting, met live rapportage dat documenteert de nieuwste ontwikkelingen in Formule 1.. McLaren heeft de hoop meer concurrentie aan de top te promoten vanwege de intensieve voorschriften voor frontvleugels. Oscar Piatri en Lando Norris, de twee wereldbekerleiders, geloven niet dat er veel zal veranderen in de dominantie van hun teamgenoten.

Ferrari -baas Fred Vasseur ziet een mogelijk keerpunt voor het seizoen in de nieuwe voorschriften. Vanaf 1 juni 2023 zullen de tests voor de flexibiliteit van de voorvleugels strenger zijn, die de teams dwingt hun ontwerpen te herzien en zo de aerodynamica van hun voertuigen te beïnvloeden.

Nieuwe teststandaard voor frontvleugels

Om aerodynamische trucs te voorkomen en de veiligheid van de voertuigen te vergroten, worden de testvereisten voor voorvleugels aangepast van de Grand Prix van Spanje. Volgens formel1.de , is de maximale afbuiging verlaagd van 15 mm tot 10 mm, die de teams van technische uitdagingen hebben. Het doel van deze maatregel is om de toelaatbare vervorming onder belasting te beperken en de teams tegen te gaan die gerichte vervormingen hebben gebruikt om hun aerodynamica sinds de jaren negentig te verbeteren.

De nieuwe voorschriften bevatten ook strengere belastingen voor kleinere achtervleugelflappen, die worden getest voor een maximum van 3 mM afbuiging onder een belasting van 60 Newton. Dit wordt gedaan met behulp van camera's met hoge resolutie om precieze metingen mogelijk te maken en om manipulaties te identificeren.

McLaren bovenaan

In het huidige seizoen heeft McLaren tot nu toe zes van de acht races gewonnen en leidt de ontwerpclassificatie met 172 punten vóór Mercedes. Desalniettemin moet u er rekening mee houden dat de krommen met hoge snelheid in Barcelona misschien minder voordelig zijn voor uw auto. Deze ontwikkelingen komen op een moment dat Formule 1 zich voorbereidt op uitgebreide veranderingen in de regels voor het seizoen 2026, die een van de belangrijkste aanpassingen in de recente geschiedenis van de Premier -klasse zullen zijn.

Fernando Alonso werd ook genoemd als ambassadeur voor de route in Barcelona en streeft ernaar het te handhaven, omdat het contract van het circuit in 2026 verloopt en Madrid vanaf volgend jaar de Grand Prix zal hosten. In deze context zal Carlos Sainz actief zijn als een advertentiemedium voor de nieuwe cursus in Madrid.

Zoals al Motorsport.com geopend, met een verscheidenheid van nieuwe regels die zowel drivers als teams hebben. Deze innovaties omvatten een toename van het minimumgewicht voor stuurprogramma's en veranderingen in de DRS -mechanismen om billijkheid in concurrentie te waarborgen.