Formula 1: nuove regole per le ali anteriori - McLaren nella zona di pericolo!

Formula 1: nuove regole per le ali anteriori - McLaren nella zona di pericolo!

Barcelona, Spanien - Il 31 maggio 2025, il Grand Prix di Spagna a Barcellona è in corso, con i rapporti in diretta che documenta gli ultimi sviluppi nella Formula 1. La McLaren ha la speranza di promuovere una maggiore concorrenza ai vertici a causa delle regolamenti intensificati per le ali anteriori. Oscar Piatri e Lando Norris, i due leader della Coppa del Mondo, non credono che molto cambierà nel dominio dei loro compagni di squadra.

Boss della Ferrari Fred Vasseur vede una possibile svolta per la stagione nei nuovi regolamenti. Dal 1 ° giugno 2023, i test per la flessibilità delle ali anteriori saranno più severi, il che costringe le squadre a rivedere i loro progetti e quindi influenzare l'aerodinamica dei loro veicoli.

Nuovo standard di prova per le ali anteriori

Per prevenire i trucchi aerodinamici e aumentare la sicurezza dei veicoli, i requisiti di test per le ali anteriori sono adattati dal Grand Prix della Spagna. Secondo Formel1.de , la deviazione massima è ridotta da 15 mm a 10 mm, quali assenti alle squadre di tecniche. Lo scopo di questa misura è di limitare la deformazione consentita sotto carico e di contrastare le squadre che hanno utilizzato deformazioni mirate per migliorare la loro aerodinamica dagli anni '90.

Le nuove normative includono anche carichi più rigorosi per le alette posteriori più piccole, che sono testati per una deflessione massima di 3 mm sotto un carico di 60 Newton. Questo viene fatto con l'aiuto di telecamere a bordo ad alta risoluzione per consentire misurazioni precise e identificare eventuali manipolazioni.

McLaren nella parte superiore

Nella stagione in corso, la McLaren ha vinto finora sei delle otto gare e conduce la classificazione del design con 172 punti prima della Mercedes. Tuttavia, devi tenere conto del fatto che le curve ad alta velocità a Barcellona potrebbero essere meno vantaggiose per la tua auto. Questi sviluppi arrivano in un momento in cui la Formula 1 si sta preparando per cambiamenti completi nelle regole per la stagione 2026, che rappresenterà uno degli aggiustamenti più importanti nella storia recente della classe Premier.

Fernando Alonso è stato anche nominato ambasciatore per il percorso a Barcellona ed è impegnato a mantenerlo, poiché il contratto della pista scadrà nel 2026 e Madrid ospiterà il Grand Prix dal prossimo anno. In questo contesto, Carlos Sainz sarà attivo come mezzo pubblicitario per il nuovo corso a Madrid.

Come già Motorsport.com Aperto, con una varietà di nuove regole che colpiscono i conducenti e le squadre. Queste innovazioni includono un aumento del peso minimo per i conducenti e le modifiche ai meccanismi DRS per garantire l'equità nella concorrenza.