Kaava 1: Uudet etusivut - McLaren vaaravyöhykkeellä!

Kaava 1: Uudet etusivut - McLaren vaaravyöhykkeellä!

Barcelona, Spanien - 31. toukokuuta 2025 Espanjan Grand Prix Barcelonassa on vireillä live -raportoinnilla, joka dokumentoi Formula 1: n viimeisimmät kehitykset. McLarenilla on toivoa edistää enemmän kilpailua yläreunassa etusiipien tehostettujen säädösten vuoksi. Kaksi maailmancupin johtajaa Oscar Piatri ja Lando Norris eivät usko, että paljon muuttuu joukkuetovereidensa hallitsevassa asemassa.

Ferrarin pomo Fred Vasseur näkee kauden mahdollisen käännekohdan uusissa määräyksissä. 1. kesäkuuta 2023 lähtien etusiipien joustavuuden testit ovat tiukempia, jotka pakottavat joukkueet tarkistamaan mallejaan ja vaikuttamaan siten ajoneuvojensa aerodynamiikkaan.

Uusi testistandardi etusivuille

Aerodynaamisten temppujen estämiseksi ja ajoneuvojen turvallisuuden lisäämiseksi etusiipien testivaatimukset on mukautettu Espanjan Grand Prixistä. formel1.de , enimmäishaaste on vähentynyt 15 mm: stä 10 mm: iin, mikä asettaa ryhmät teknisistä haasteista. Tämän toimenpiteen tavoitteena on rajoittaa sallittua muodonmuutosta kuorman alla ja torjua ryhmiä, jotka ovat käyttäneet kohdennettuja muodonmuutoksia parantaakseen heidän aerodynamiikkaa 1990 -luvulta lähtien.

Uudet määräykset sisältävät myös tiukemmat kuormat pienemmille takasiipien läppeille, jotka testataan korkeintaan 3 mm: n taipuma 60 Newtonin kuormalla. Tämä tehdään korkean resoluution ajoneuvokameroiden avulla tarkkojen mittausten mahdollistamiseksi ja manipulaatioiden tunnistamiseksi.

mclaren yläosassa

Nykyisellä kaudella McLaren on voittanut kuusi toistaiseksi kahdeksasta kilpailusta ja johtaa suunnitteluluokituksen 172 pisteellä ennen Mercedesä. Siitä huolimatta sinun on otettava huomioon, että Barcelonan nopeuden käyrät saattavat olla vähemmän hyödyllisiä autollesi. Nämä kehitykset tulevat aikaan, jolloin Formula 1 valmistelee kattavia muutoksia vuoden 2026 kauden sääntöjen suhteen, mikä edustaa yhtä tärkeimmistä pääomaryhmän viimeisen historian mukaisista muutoksista.

Fernando Alonso nimitettiin myös Barcelonan reitin suurlähettilääksi ja on sitoutunut ylläpitämään sitä, koska kilparadan sopimus päättyy vuonna 2026 ja Madrid isännöi Grand Prix -tapahtumaa ensi vuodesta. Tässä yhteydessä Carlos Sainz on aktiivinen Madridin uudelle kurssille mainosväline.

Kuten jo Motorsport.com avaa, erilaisten uusien sääntöjen kanssa, jotka vaikuttavat molemmille ja joukkueille. Nämä innovaatiot sisältävät kuljettajien vähimmäispainon nousun ja DRS -mekanismien muutokset kilpailun oikeudenmukaisuuden varmistamiseksi.