Formula 1: Νέοι κανόνες για τα μπροστινά φτερά - McLaren στη ζώνη κινδύνου!

Formula 1: Νέοι κανόνες για τα μπροστινά φτερά - McLaren στη ζώνη κινδύνου!

Barcelona, Spanien - Στις 31 Μαΐου 2025, το Grand Prix της Ισπανίας στη Βαρκελώνη εκκρεμεί, με ζωντανή αναφορά που τεκμηριώνει τις τελευταίες εξελίξεις στη Formula 1. Η McLaren έχει ελπίδα να προωθήσει περισσότερο ανταγωνισμό στην κορυφή λόγω των εντατικών κανονισμών για τα μπροστινά πτερύγια. Ο Oscar Piatri και ο Lando Norris, οι δύο ηγέτες του Παγκοσμίου Κυπέλλου, δεν πιστεύουν ότι πολλά θα αλλάξουν στην κυριαρχία των συμπαίκτες τους.

Το αφεντικό της Ferrari Fred Vasseur βλέπει μια πιθανή καμπή για την εποχή στους νέους κανονισμούς. Από την 1η Ιουνίου 2023, οι δοκιμές για την ευελιξία των μπροστινών πτερυγίων θα είναι αυστηρότερες, γεγονός που αναγκάζει τις ομάδες να αναθεωρήσουν τα σχέδιά τους και έτσι να επηρεάσουν την αεροδυναμική των οχημάτων τους.

Νέο πρότυπο δοκιμής για μπροστινά φτερά

Για να αποφευχθεί τα αεροδυναμικά κόλπα και να αυξηθεί η ασφάλεια των οχημάτων, οι απαιτήσεις δοκιμής για τα μπροστινά φτερά είναι προσαρμοσμένα από το Grand Prix της Ισπανίας. Σύμφωνα με το formel1.de Η μέγιστη εκτροπή μειώνεται από 15 mm σε 10 mm, που παρουσιάζει τις ομάδες από τις τεχνικές προκλήσεις. Σκοπός αυτού του μέτρου είναι να περιορίσει την επιτρεπόμενη παραμόρφωση κάτω από το φορτίο και να εξουδετερώσει τις ομάδες που χρησιμοποίησαν στοχοθετημένες παραμορφώσεις για να βελτιώσουν την αεροδυναμική τους από τη δεκαετία του 1990.

Οι νέοι κανονισμοί περιλαμβάνουν επίσης αυστηρότερα φορτία για μικρότερα πτερύγια πίσω πτερυγίων, τα οποία δοκιμάζονται για μέγιστη εκτροπή 3 mm κάτω από φορτίο 60 Newton. Αυτό γίνεται με τη βοήθεια κάμερας επί του σκάφους υψηλής ανάλυσης για να επιτρέψει τις ακριβείς μετρήσεις και να προσδιοριστούν τυχόν χειρισμούς.

McLaren στην κορυφή

Στην τρέχουσα σεζόν, η McLaren έχει κερδίσει έξι από τις οκτώ αγώνες μέχρι στιγμής και οδηγεί την ταξινόμηση σχεδιασμού με 172 πόντους πριν από τη Mercedes. Παρ 'όλα αυτά, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι οι καμπύλες υψηλής ταχύτητας στη Βαρκελώνη μπορεί να είναι λιγότερο επωφελείς για το αυτοκίνητό σας. Αυτές οι εξελίξεις έρχονται σε μια εποχή που η Formula 1 προετοιμάζεται για ολοκληρωμένες αλλαγές στους κανόνες της σεζόν του 2026, οι οποίες θα αντιπροσωπεύουν μία από τις σημαντικότερες προσαρμογές στην πρόσφατη ιστορία της κατηγορίας Premier.

Ο Fernando Alonso ονομάστηκε επίσης πρεσβευτής της διαδρομής στη Βαρκελώνη και δεσμεύεται να το διατηρήσει, καθώς η σύμβαση του αγώνα λήγει το 2026 και η Μαδρίτη θα φιλοξενήσει το Grand Prix από το επόμενο έτος. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Carlos Sainz θα είναι ενεργός ως διαφημιστικό μέσο για το νέο μάθημα στη Μαδρίτη.

ως ήδη motorsport.com Ανοίγοντας, με μια ποικιλία από νέους κανόνες που επηρεάζουν και τους δύο drovers και ομάδες. Αυτές οι καινοτομίες περιλαμβάνουν αύξηση του ελάχιστου βάρους για τους οδηγούς και αλλαγές στους μηχανισμούς DRS για να εξασφαλιστεί η δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.