Formel 1: Nye regler for frontvinger - McLaren i farezonen!

Formel 1: Nye regler for frontvinger - McLaren i farezonen!

Barcelona, Spanien - Den 31. maj 2025 verserer Grand Prix of Spain i Barcelona med live rapportering, der dokumenterer den seneste udvikling i formlen 1. McLaren har håb om at fremme mere konkurrence øverst på grund af de intensiverede regler for frontvinger. Oscar Piatri og Lando Norris, de to verdensmesterskabsledere, tror ikke, at meget vil ændre sig i deres holdkammeraters dominans.

Ferrari -chef Fred Vasseur ser et muligt vendepunkt for sæsonen i de nye regler. Fra 1. juni 2023 vil testene for fleksibiliteten af ​​de forreste vinger være strengere, der tvinger holdene til at revidere deres design og dermed påvirke aerodynamikken i deres køretøjer.

ny teststandard for frontvinger

For at forhindre aerodynamiske tricks og øge køretøjets sikkerhed er testkravene til frontvinger tilpasset fra Grand Prix of Spain. I henhold til formel1.de , reduceres den maksimale afbøjning fra 15 mm til 10 mm, som præsenterer teamerne fra tekniske udfordringer. Formålet med denne foranstaltning er at begrænse den tilladte deformation under belastning og at modvirke holdene, der har brugt målrettede deformationer til at forbedre deres aerodynamik siden 1990'erne.

De nye regler inkluderer også strengere belastninger for mindre bagvingeklapper, der testes maksimalt 3 mm afbøjning under en belastning på 60 Newton. Dette gøres ved hjælp af kameraer med høj opløsning ombord for at muliggøre præcise målinger og for at identificere eventuelle manipulationer.

mclaren øverst

I den aktuelle sæson har McLaren vundet seks af de otte løb indtil videre og fører designklassificeringen med 172 point før Mercedes. Ikke desto mindre skal du tage højde for, at de høje hastighedskurver i Barcelona muligvis er mindre fordelagtig for din bil. Denne udvikling kommer på et tidspunkt, hvor formel 1 forbereder sig på omfattende ændringer i reglerne for 2026 -sæsonen, som vil repræsentere en af ​​de vigtigste justeringer i den nylige historie i den førende klasse.

Fernando Alonso blev også udnævnt til ambassadør for ruten i Barcelona og er forpligtet til at opretholde den, da racerbanen udløber i 2026, og Madrid er vært for Grand Prix fra næste år. I denne sammenhæng vil Carlos Sainz være aktiv som reklamemedium for det nye kursus i Madrid.

som allerede Motorsport.com åbnet, med en række nye regler, der påvirker både driver og teams. Disse innovationer inkluderer en stigning i minimumsvægten for drivere og ændringer i DRS -mekanismerne for at sikre retfærdighed i konkurrence.