Formule 1: Nová pravidla pro přední křídla - McLaren v nebezpečné zóně!

Formule 1: Nová pravidla pro přední křídla - McLaren v nebezpečné zóně!

31. května 2025, Grand Prix Španělska v Barceloně čeká na živé zprávy, které dokumentuje nejnovější vývoj ve Formule 1.. McLaren má naději na podporu větší konkurence nahoře kvůli intenzifikovaným předpisům pro přední křídla. Oscar Piatri a Lando Norris, dva vůdci Světového poháru, nevěří, že se v dominanci jejich spoluhráčů hodně změní.

šéf Ferrari Fred Vasseur vidí pro sezónu možný zlom v nových předpisech. Od 1. června 2023 budou testy flexibility předních křídel přísnější, což nutí týmy, aby revidovaly své návrhy, a tak ovlivnily aerodynamiku jejich vozidel.

nový testovací standard pro přední křídla

Aby se zabránilo aerodynamickém trikům a zvýšilo se bezpečnost vozidel, jsou testovací požadavky na přední křídla upraveny z Velké Prix Španělska. Podle forml1.de se maximální vychytávání z 15 mm na 10 mm, které předkládají týmy od technických výzev. Cílem tohoto opatření je omezit přípustnou deformaci při zatížení a působit proti týmům, které používaly cílené deformace ke zlepšení jejich aerodynamiky od 90. let.

Nová předpisy také zahrnují přísnější zatížení pro menší klapky zadních křídel, které jsou testovány na maximálně 3 mm vychýlení při zatížení 60 Newtonu. To se provádí s pomocí palubních kamer s vysokým rozlišením, aby se umožnila přesná měření a identifikovala jakékoli manipulace.

McLaren nahoře

V současné sezóně McLaren vyhrál doposud šest z osmi závodů a vede klasifikaci designu s 172 body před Mercedesem. Přesto musíte vzít v úvahu, že křivky s vysokou rychlostí v Barceloně mohou být pro vaše auto méně výhodné. Tento vývoj přichází v době, kdy se Formule 1 připravuje na komplexní změny v pravidlech pro sezónu 2026, což bude představovat jedno z nejdůležitějších úprav v nedávné historii třídy Premier.

Fernando Alonso byl také jmenován jako velvyslanec na trase v Barceloně a je zavázán ji udržovat, protože smlouva o závodě vyprší v roce 2026 a Madrid bude hostit Grand Prix od příštího roku. V této souvislosti bude Carlos Sainz aktivní jako reklamní médium pro nový kurz v Madridu.

jako již Motorsport.com Otevřeno, s novým pravidly a týmy a týmy. Tyto inovace zahrnují zvýšení minimální hmotnosti pro řidiče a změny mechanismů DRS, aby se zajistila spravedlnost v konkurenci.