الصيغة 1: قواعد جديدة للأجنحة الأمامية - مكلارين في منطقة الخطر!

الصيغة 1: قواعد جديدة للأجنحة الأمامية - مكلارين في منطقة الخطر!

Barcelona, Spanien - في 31 مايو ، 2025 ، فإن سباق الجائزة الكبرى لإسبانيا في برشلونة معلق ، مع تقارير حية توثق أحدث التطورات في الفورمولا 1. ماكلارين يأمل في تعزيز المزيد من المنافسة في القمة بسبب اللوائح المكثفة للأجنحة الأمامية. لا يعتقد أوسكار بياتري ولاندو نوريس ، قادة كأس العالم ، أن الكثير سيتغير في هيمنة زملائهم في الفريق.

يرى فريد فاسور مدرب فيراري نقطة تحول محتملة للموسم في اللوائح الجديدة. من 1 يونيو 2023 ، ستكون اختبارات مرونة الأجنحة الأمامية أكثر صرامة ، مما يجبر الفرق على مراجعة تصميماتها وبالتالي تؤثر على الديناميكا الهوائية لسياراتهم.

معيار اختبار جديد للأجنحة الأمامية

لمنع الحيل الديناميكية الهوائية وزيادة سلامة المركبات ، يتم تكييف متطلبات الاختبار للأجنحة الأمامية من سباق الجائزة الكبرى في إسبانيا. وفقًا لـ formel1.de ، يتم تخفيض الحد الأقصى من الانحراف من 15 ملم إلى 10 ملم ، وهو ما يعرض الفرق من التقنية. الهدف من هذا التدبير هو تقييد التشوه المسموح به تحت الحمل ومواجهة الفرق التي استخدمت التشوهات المستهدفة لتحسين الديناميكا الهوائية منذ التسعينيات.

تتضمن اللوائح الجديدة أيضًا أحمالًا أكثر صرامة لغطاء الجناح الخلفي الأصغر ، والتي يتم اختبارها بتقليل انحراف بحد أقصى 3 مم تحت حمولة 60 نيوتن. يتم ذلك بمساعدة الكاميرات عالية الدقة على متن الطائرة لتمكين قياسات دقيقة وتحديد أي التلاعب.

mclaren في الأعلى

في الموسم الحالي ، فاز ماكلارين بستة من الأجناس الثمانية حتى الآن وتصنيف التصميم برصيد 172 نقطة قبل مرسيدس. ومع ذلك ، عليك أن تأخذ في الاعتبار أن منحنيات السرعة العالية في برشلونة قد تكون أقل فائدة لسيارتك. تأتي هذه التطورات في وقت تستعد فيه الفورمولا 1 للتغييرات الشاملة في القواعد لموسم 2026 ، والذي سيمثل أحد أهم التعديلات في التاريخ الحديث للطبقة الأولى.

تم تسمية Fernando Alonso أيضًا كسفير في الطريق في برشلونة ويلتزم بالحفاظ عليه ، لأن عقد مضمار السباق ينتهي في عام 2026 وسيستضيف مدريد سباق الجائزة الكبرى من العام المقبل. في هذا السياق ، سيكون كارلوس ساينز نشطًا كوسيلة إعلانية للدورة الجديدة في مدريد.

كما هو الحال بالفعل motorsport.com opened. تشمل هذه الابتكارات زيادة في الحد الأدنى للوزن للسائقين والتغييرات في آليات DRS لضمان الإنصاف في المنافسة.